El presidente ruso Dmitri Medvédev ordenó hoy acelerar la jubilación de los Tu-134 tres días después de que un avión de este modelo, uno de los más populares en la Unión Soviética, se estrellara en el norte del país causando 45 muertos y siete heridos.
“He pedido al ministerio (de Transporte) que prepare la jubilación acelerada de los Tu-134. Es hora de hacerlo”, declaró Medvédev al visitar este jueves la sede de RIA Novosti.
Agregó que expertos “van a analizar a corto plazo la sustitución de estas aeronaves en vuelos regulares”, y a la pregunta de cuándo podría suceder, dijo “lo correcto sería que dejasen de volar del todo a partir del año que viene”. Al mismo tiempo, negó que esa decisión sea resultado de la catástrofe ocurrida el 20 de junio cerca Petrozavodsk, la capital de Carelia.
Desarrollado en la década del 1960, el Tu-134 fue el modelo más ampliamente producido en la Unión Soviética. De los 852 aviones Tu-134 fabricados en el período de 1966-1984, ciento cuatro siguen en servicio hasta hoy.
Medvédev precisó hoy que una parte de esas aeronaves, según el informe de Transporte, “están ociosas sin que formalmente se hayan dado de baja”. También hizo un comentario sobre las posibles causas del accidente. “Lo más probable es que haya sido un error de pilotos”, dijo. Acto seguido, agregó que conviene esperar las conclusiones de organismos correspondientes.
Anteriormente, el Comité Interestatal de Aviación publicó en su sitio web algunos resultados de la lectura preliminar de la información contenida en los registradores de vuelo. “Los motores de la aeronave siguieron funcionando hasta que se estrelló contra la tierra”, según las primeras conclusiones. Tanto las conversaciones en cabina como los datos técnicos “no registran fallos o defectos algunos en los sistemas del avión”.
A bordo viajaban 52 personas, entre ellas, un sueco, un holandés, dos ucranianos y una familia de cuatro personas que tenían doble ciudadanía, de Rusia y EEUU. El accidente causó 45 víctimas mortales, entre ellas, ocho niños, y siete heridos graves.
