Rusia concluyó las pruebas de los misiles balísticos intercontinentales Bulavá que pronto se incorporarán en los arsenales de su Ejército.
Así lo declaró el presidente ruso, Dmitri Medvédev.
La historia del desarrollo de nuevo misil que suscitó agudas polémicas en torno de sus perspectivas llega paulatinamente a su fin.
“Nuestra industria demostró la capacidad de crear nuevo tipo de armamento estratégico eficiente. Uno de ellos es Bulavá que ahora será puesto en servicio operacional”, dijo Medvédev el pasado 27 de diciembre al reunirse con altos oficiales rusos.
El pasado 23 de diciembre, el submarino nuclear “Yuri Dolgoruki” realizó un exitoso lanzamiento simultáneo de dos misiles balísticos Bulavá en el mar Blanco.
El Ministerio ruso de Defensa anunció en reiteradas ocasiones que el lanzamiento simultáneo será la prueba decisiva del misil Bulavá antes de su puesta en servicio operacional junto con el submarino “Yuri Dolgoruki”, su portador reglamentario.
Varios ensayos de Bulavá fallaron. La historia del proyecto estaba llena de intrigas y envuelta en escándalos. El misil se hizo objeto de investigaciones. Se introdujo un control riguroso en la etapa de su ensamblaje.
Al fin y al cabo, el presidente y Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Rusia, Dmitri Medvédev, anunció la aprobación de los misiles balísticos Bulavá.
En realidad, de los 18 lanzamientos del Bulavá efectuados hasta la fecha, sólo siete fueron fallidos. Buen resultado para un sistema de misiles absolutamente nuevo que empezó a desarrollarse en la época de transición por una empresa que carecía de experiencia de diseñar misiles lanzados desde submarinos.
Recordemos que el ensayo del primer misil soviético de propelente sólido, R-39, arrojó resultados peores. De los 17 primeros lanzamientos de prueba del R-39 más de la mitad fueron fallidos. Se logró realizar con éxito sólo el 6º lanzamiento del misil R-39.
Posteriormente, de los 13 lanzamientos del R-39 desde submarino nuclear, portador reglamentario de este proyectil balístico, dos resultaron fallidos. Pero una vez eliminadas todas las deficiencias, el sistema fue incorporado en el servicio operacional.
De los 18 lanzamientos de prueba del “predecesor” del misil Sinevá de combustible líquido, R-29R, sólo 7 fueron exitosos. Así las cosas, en comparación con otros misiles, el Bulavá no merece tantas críticas.
El misil balístico intercontinental R30 3M30 Bulavá (RSM-56, en tratados internacionales y SS-NX-30, según clasificación de la OTAN) apareció más o menos inesperadamente.
En los 90, tras el colapso de la URSS, las Fuerzas Nucleares Estratégicas de Rusia atravesaron tiempos difíciles. Rusia heredó de la Unión Soviética una amplia gama de sistemas de misiles estratégicos, siete con base en tierra y siete con base en mar, fabricados por varias empresas que en su mayoría cooperaban con las plantas ubicadas en Ucrania.
Moscú fue incapaz de realizar los trabajos de reparación y mantenimiento de todos estos sistemas y tomó una decisión radical de retirar paulatinamente del servicio operacional los misiles a medida que se hagan obsoletos, sustituyéndolos por dos tipos de misiles estandartizados de propelente sólido, lanzados desde posiciones terrestres y desde submarinos.
Los Topol, desarrollados por el Instituto de Termotecnia de Moscú (ITM), salieron ganadores entre los misiles con base en tierra. El misil de combustible sólido Bark, la versión modernizada del misil R-39 (SS-N-28, según clasificación de la OTAN) desarrollado por el Centro de Diseño Makeev, diseñador de la mayoría de misiles balísticos soviéticos/rusos con base en mar, fue el líder entre los vehículos lanzados desde submarinos.
Pero, debido a la falta de recursos financieros y tres lanzamientos de prueba fallidos (de los tres realizados), en 1998, el gobierno ruso decidió cancelar el programa de desarrollo del Bark a favor del Bulavá, otro proyecto del Instituto de Termotecnia de Moscú.
Se desataron unas agudas polémicas al respecto. En realidad, suscita serias sospechas del lobby y favoritismo la situación en que un sistema casi listo se sustituye por una idea vaga, propuesta por un diseñador que nunca ha desarrollado misiles lanzados desde sumergibles. Pero hoy en día, nadie puede adivinar qué pasó en los corredores del poder en 1998.
Los partidarios del Bark afirman que el ITM recurrió a astucias, al prometer al Ministerio de Defensa ruso estandarizar dos tipos de misiles, con base en tierra y en mar, para reducir los gastos presupuestarios.
Yuri Solomónov, director del Instituto de Termotecnia de Moscú y diseñador jefe del Bulavá, desmintió esta versión, admitiendo al mismo tiempo que los principales elementos del misil Bulavá con base en mar y del nuevo misil Yars con base en tierra coinciden en mayor o menor medida.
Sea lo que sea, durante un período, el Bulavá será núcleo de la tríada nuclear antes de que sea modernizado su componente terrestre. Así las cosas, la puesta de este misil al servicio operacional es un acontecimiento muy importante.
Las Tropas de Misiles Estratégicos de Rusia ya han comenzado a completar sus arsenales con los sistemas de misiles Yars emplazados en silos subterráneos. Rusia continúa desarrollando nuevos sistemas de misiles estratégicos que deben entrar en servicio operacional a finales de esta década.
Pero hoy por hoy, un 80% de las ojivas nucleares del componente terrestre están instaladas en los vectores obsoletos estacionados en silos que se prevé retirar del servicio activo hacia 2017-2020.
Resulta que unas ojivas se retiran del servicio operacional antes de que en los arsenales de las Fuerzas Armadas de Rusia se incorporan nuevas. En estas condiciones, el Bulavá será un elemento importante de disuasión nuclear y servirá de apoyo a las Fuerzas Nucleares Estratégicas antes de que esta Arma concluya su modernización.
LA OPINIÓN DEL AUTOR NO COINCIDE NECESARIAMENTE CON LA DE RIA NOVOSTI
