Según informaciones del diario, el prototipo del vehículo podría estar listo ya este año 2015, aunque los Kamaz con piloto automático aún tardarán años en aparecer.
De momento, está previsto que en 2017 se fabriquen los primeros 1.000 camiones con asistentes de seguridad capaces de vigilar la señalización y el estado del conductor y accionar el freno ante obstáculos.
Los Kamaz robotizados podrían ser destinados en primer lugar para el Ejército, puesto que el sector de la defensa y la aviación son los dos campos donde más ha calado la tecnología de piloto automático, estima el rotativo.
El propio fabricante no desmiente ni confirma el posible uso militar del futuro vehículo.
"Prácticamente todos nuestros vehículos son de doble uso, y si el Ejército se interesa por este camión, por supuesto que podrá ser utilizado con fines militares", asegura Oleg Afanásiev, portavoz de Kamaz.
