En el siniestro fallecieron 81 personas y hubo más de 140 heridos.
La acusación ha presentado este martes el escrito, coincidiendo con la apertura del juicio oral contra el maquinista.
Sin embargo, en la zona del siniestro no estaba instalado el sistema ERTMS nivel 1.
"Se autorizó en los trenes Alvia la desconexión del sistema de control de velocidad ERTMS sin ningún análisis previo. De haber estado activado el sistema ERTMS, se hubiera evitado el accidente, tal y como señalan los peritos forenses", señala la plataforma de víctimas en declaraciones a Sputnik Nóvosti.
Las víctimas rechazan culpar exclusivamente al conductor y acusan también a la cúpula del sistema ferroviario español y a los responsables políticos.
Sin embargo, el Fiscal apunta a datos que "evidencian una conducción desatenta en el trayecto" desde que el acusado tomó los mandos del convoy.
Además, le acusan de "omitir observar" varias señales que informaban de la proximidad al cambio de velocidad en este periodo.
Por estas, y otras acusaciones recogidas en el escrito, Antonio Roma solicita para el acusado una pena de cuatro años de prisión y la inhabilitación especial para la profesión de maquinista de ferrocarriles durante seis años.
La sanción es millonaria: en concreto, el Fiscal solicita que las indemnizaciones por las víctimas mortales asciendan hasta los 32.356.484 millones de euros en conjunto, mientras que para los lesionados sean 10.542.478 euros.
Además, también piden que indemnice al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias con 1.368.081 euros por los daños y desperfectos generados en la vía.
