En concreto, las paralizaciones se produjeron en los estados de Santa Catarina, Sao Paulo, Paraná, Minas Gerais, Rio Grande del Norte, Tocantins y Rio Grande del Sur, siendo este último estado considerado como núcleo fuerte de la protesta con protestas desde última hora del domingo y atascos de decenas de kilómetros.
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Posted by Comando Nacional do Transporte on lunes, 9 de noviembre de 2015
En una entrevista reciente, el presidente del CNT y principal portavoz de la protesta, Ivar Luiz Schmidt, alertó durante una entrevista con una televisión local Canal Rural que el motivo real de la manifestación no sería negociar sino forzar la salida de la presidenta de la República: "No queremos negociar, no aceptaremos acuerdo. Queremos la renuncia de la presidenta".
Cabe recordar que el pasado mes de abril la anterior protesta del sector del transporte obligó al Gobierno de Dilma Rousseff a negociar una serie de medidas benéficas para el sector como la creación de un importe mínimo para los fletes, la reducción del precio del diésel y la concesión de microcréditos de 50.000 reales (13.167 dólares) a los camioneros autónomos para facilitar la financiación de nuevos camiones o reparaciones de los antiguos.
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Las protestas del 24 de febrero alcanzaron tal magnitud que consiguieron bloquear completamente los accesos al puerto de Santos, en el litoral de Sao Paulo, bloqueando durante más de 48 horas la entrada y salida de mercancías en el principal puerto comercial del país suponiendo unas pérdidas millonarias a la exportación de la soja y el hierro de Brasil.
