MADRID (Sputnik) — "El copiloto trabajó anteriormente en la compañía Naysa, con base en Canarias. Tenía experiencia", aseguró a esta agencia.
En el accidente de avión fallecieron 62 personas, dos de ellos españoles, el copiloto, Alejandro Álava Cruz, y el tripulante de cabina de pasajeros (TPC) Xavier Alejandro Curbelo Caro, ambos de las Islas Canarias, al sur de España.
En 2014 se trasladó a Dubai y comenzó a trabajar en la compañía Flydubai.
"La compañía Flydubai es una aerolínea low-cost pero sabemos que los tripulantes son todos bastante experimentados", aseguró Shocron.
El portavoz de SEPLA explica a Sputnik Nóvosti que, durante la crisis económica, cerraron algunas compañías aéreas españolas y muchos pilotos empezaron a buscar trabajo fuera.
"A raíz de la crisis, las condiciones laborales en España empeoraron, llevamos ya muchos años diciéndolo. Muchos pilotos se fueron al extranjero en busca de mejores condiciones o porque sus compañías habían cerrado", apunta.
Comandante
El experto explica a Sputnik que ese número de horas "es suficiente experiencia", aunque está por debajo de la media de algunas compañías.
"Un copiloto medio en la aerolínea española Iberia ronda las 10.000 horas de vuelo y un comandante las 20.000 de media, aunque siempre depende de la compañía y de cuando haya empezado a trabajar, pero 5.000 horas es suficiente experiencia. No es un piloto nuevo", señala el experto.
