"Alcanzamos los 50", dicen los pilotos. Esto puede significar que el avión alcanzó los 1.500 metros de altura, resaltan los periodistas. Más tarde, el Boeing subió a un ángulo de 15 grados. La subida continuó de modo automático durante unos 40 segundos más. Sin embargo, no alcanzó la altura necesaria por lo que el comandante desactivó el piloto automático.
Justamente a partir del segundo cuando el piloto automático fue desactivado, el Boeing empezó a caer.
"Solo se escuchan gritos desgarradores en los últimos 6 segundos de grabación en la cabina", afirmó la fuente.
"El estabilizador se activa al presionar un botón. Durante la turbulencia, el comandante, al pasar a modo manual, pudo presionar ese botón sin haberlo notado producto de la fatiga, de la que siempre se quejaba" resalta la investigación de los periodistas.
El Boeing 737-800 de la aerolínea Flydubai, se estrelló la madrugada del sábado 19 de marzo en la pista del aeropuerto de destino en su ruta desde Dubái a Rostov del Don. El Comité de Investigación estudia tres posibles causas: una falla mecánica, malas condiciones meteorológicas o un error humano. Todas las 62 personas que se encontraban a bordo del avión, entre ellas 55 pasajeros y 7 miembros de la tripulación, fallecieron.
