El cohete, que utilizó un combustible no tóxico, fue lanzado desde una nueva base situada en la isla tropical de Hainan con artefactos que multiplicaban la resistencia al viento y varios satélites pequeños.
"El color de la cápsula también revela el uso de un nuevo revestimiento resistente al calor", ha afirmado el experto al diario hongkonés South China Morning Post.
China había empezado a operar esos planeadores en 2014, con capacidad para superar los 11.000 kilómetros por hora y cargar cabezas nucleares.
Ese nuevo recubrimiento sirve tanto para naves espaciales como para los planeadores, desvela He Qisong, experto de la Universidad de Ciencia Política y Leyes de Shanghái.
"Al contrario de la tecnología de un solo uso para satélites y cohetes, que no necesitan regresar a la Tierra, la capa de protección de los módulos de reentrada requiere ser más sofisticada y resistente al calor", añade He.
La temperatura durante la reentrada a la atmósfera puede alcanzar los 2.800 grados.
El aterrizaje del módulo en el lugar designado de Mongolia Interior también indica que China ha avanzado en la puntería gracias a un artilugio automático de navegación incluido.
El lanzamiento sugiere que China camina en el camino correcto para desarrollar un vehículo capaz de llevar pesadas cargas al espacio en un plazo de 15 años.
La tecnología china permite por ahora elevar unas 100 toneladas, suficientes para misiones tripuladas a la Luna, pero el futuro vehículo podría alcanzar las 3.000 toneladas.
