El 24 de agosto, en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2016, se celebró la presentación de un nuevo sistema de transporte, que incluye el uso de vehículos no tripulados Shatl.
Kamaz ya cuenta con una experiencia significativa en la producción de camiones y autobuses y, desde hace poco, emprendió la tarea de elaborar vehículos no tripulados.
Según la visión de los diseñadores, los autobuses Shatl, en contraste con el transporte público tradicional, tendrán una ruta muy flexible y los pasajeros tendrán la oportunidad de seguirla o cambiarla en tiempo real mediante una aplicación de su teléfono.
La velocidad máxima está limitada y es de 25 km/h. Está dotado con radares, cámaras, procesador, etc. para funcionar sin conductor.
No es el único proyecto de este tipo que va avanzando en Rusia. Así, el vehículo Volgabús, producido por la empresa rusa Bakulin Motors Group, con el apoyo del parque de innovaciones Skólkovo —conocido como el Silicon Valley ruso—, también está en fase de pruebas.
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El mundo ya dispone de ejemplos de transporte no tripulado. Singapur es el primer país donde empezó a circular el primer taxi sin conductor del mundo. Para el 2018, la compañía nuRonomy, que es la creadora de este vehículo, intenta lanzar una flota de taxis no tripulados en todo Singapur.
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