Según los expertos, la nueva modificación del 'cisne blanco' superará la eficiencia de las versiones anteriores. Las soluciones tecnológicas, que se prueben en el Tu-160M2, se utilizarán para crear un bombardero totalmente nuevo: el PAK DA.
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Nuevo relleno
Sin embargo, el primer vuelo del Tu-160 fue realizado en 1981. Si sus características de vuelo todavía corresponden a los estándares modernos, el equipo a bordo tiene que ser reemplazado, opina Andréi Kots.
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En diciembre de 2015, los jefes del consorcio Tecnologías Radioelectrónicas (KRET, por sus siglas en ruso) informaron que un conjunto completo de aviónica para el Tu-160M2 estará listo para el 2020. En KRET destacaron que el equipo se instalará no solo en aviones nuevos, sino también en otras aeronaves que estén en servicio de las Fuerzas Aeroespaciales, en el marco del proceso de modernización a gran escala. Por otra parte, se señaló que el Tu-160M2 se equipará con modernos sistemas de medición del gasto de combustible y nuevos motores NK-32 de la serie 2, lo que aumentará el tiempo y la distancia del vuelo.
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"Todas estas medidas están diseñadas para convertir el Tu-160M2 en la herramienta estratégica más precisa y moderna de las fuerzas rusas de disuasión nuclear. (…) La aeronave tendrá un gran potencial para la modernización. Primero, el Tu-160M2 se equipará con sistemas de ataque del Ejército ya existente. Se trata de misiles de crucero aire-superficie Kh-555, Kh-101 y su versión con ojiva nuclear Kh-102", explicó el analista militar Alexéi Leónkov, entrevistado por Sputnik.
El Kh-101 es un arma aún más potente y es capaz de destruir objetivos enemigos a una distancia de 5.500 km.
Ambos misiles fueron probados en Siria: los bombarderos Tu-160 y Tu-95 los utilizaron para realizar ataques contra las bases más importantes y mejor fortificadas de los terroristas.
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Sin competencia
No obstante, Leónkov subrayó en que el Tu-160M2 no compite con el PAK DA, y desempeñará un papel en una etapa intermedia.
Ya hay progreso en la creación del bombardero del futuro, observa el columnista. A principios de mayo, el diseñador general de la Corporación unida de construcción de aviones, Serguéi Korotkov, afirmó que ya está listo el modelo digital detallado del PAK DA. Además, se informó que la empresa Tupolev completó la maqueta de tamaño real del bombardero. Esto significa que al menos el exterior y las dimensiones de la aeronave ya están aprobados.