América Latina
Desde el Río Bravo hasta Tierra del Fuego, noticias, reportajes y análisis sobre la realidad latinoamericana

Vuelo fatal del Chapecoense no tenía seguro ni permiso para ingresar a Colombia

© REUTERS / Paulo WhitakerFoto de los jugadores de Chapecoense
Foto de los jugadores de Chapecoense - Sputnik Mundo
Síguenos en
BOGOTÁ (Sputnik) — El vuelo de la aerolínea boliviana LaMia que en noviembre pasado se estrelló en el noroeste de Colombia y se cobró la vida de 71 personas, la mayoría integrantes del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, tenía suspendido su seguro y no podía ingresar a territorio colombiano.

"Como muestran los documentos (…), la póliza de seguro contratada por la compañía aérea boliviana LaMia no estaba en vigor en el momento del accidente", reveló una investigación de la cadena de noticias CNN en Español, que tuvo acceso a los documentos.

El avión RJ85 matrícula CP-2933 de la aerolínea boliviana LaMia - Sputnik Mundo
América Latina
Fiscalía de Brasil quiere investigar a la boliviana Lamia por el accidente del Chapecoense
De acuerdo con esa cadena, una carta remitida el pasado 21 de febrero por la compañía de seguros Bisa a los gerentes de LaMia evidenció que la póliza estaba suspendida por impago, razón por la cual el seguro no estaba vigente en el momento del accidente.

"Pero además, la póliza (…) tampoco cubría los vuelos con destino a Colombia, país que aparece expresamente citado en una cláusula de exclusión geográfica junto a muchos otros, como Perú, Afganistán, Siria, Iraq, Yemen o varias naciones africanas", agregó la investigación de CNN en Español, publicada también en su página web.

Pese a ello, LaMia consiguió autorizaciones para volar a Colombia en al menos ocho ocasiones, según los historiales de vuelo conocidos por la cadena.

Bajo ese escenario, según CNN en Español, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia debió incluso suspender las operaciones de LaMia, al tiempo que la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) también debió observar el incumplimiento en el seguro por parte de la aerolínea, ya que ese organismo debe controlar que los vuelos con operación en su territorio cumplan con la reglamentación.

Rescatistas en la zona del siniestro del avión con futbolistas del Chapecoense - Sputnik Mundo
América Latina
La razón del accidente aéreo del Chapecoense en Colombia

Consultados por este aspecto, voceros de la Aerocivil dijeron que no se pueden pronunciar, ya que el caso es materia de investigación en conjunto con autoridades de Bolivia, Brasil y Reino Unido (de donde era originario el avión).

Según CNN en Español, "esta compleja situación ha llevado a dos diputadas bolivianas opositoras a pedir explicaciones por escrito a los ministros de Economía y Finanzas, Luis Arce, y de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, del Ejecutivo de La Paz".

El accidente, que según las investigaciones adelantadas se presentó por falta de combustible en la ruta de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) a Medellín (Colombia), se cobró la vida de cinco bolivianos, un paraguayo y un venezolano que integraban la tripulación, así como de 21 periodistas brasileños y 52 miembros del equipo de fútbol brasileño Chapecoense.

El avión RJ85 matrícula CP-2933 de la aerolínea boliviana LaMia - Sputnik Mundo
América Latina
Ministro boliviano: aviación de Bolivia es segura y no debe ser estigmatizada

Otras seis personas lograron sobrevivir al accidente, ocurrido en la noche del 28 de noviembre de 2016 en cercanías al aeropuerto de Rionegro, vecino a la ciudad de Medellín, en Antioquia.

El Chapecoense es un modesto equipo de fútbol que ascendió meteóricamente desde la cuarta división a la serie "A" en 2014 y logró llegar a una final continental, por lo cual la mayoría de su plantilla viajaba a Medellín para disputar el primer partido de la final de la Copa Sudamericana con el equipo colombiano Atlético Nacional.

Lo último
0
Para participar en la conversación,
inicie sesión o regístrese.
loader
Chats
Заголовок открываемого материала