"Actualmente, están acabando los trabajos técnicos (…) y se planea lanzarlo en 2019", dijo en el Foro Internacional de Ferrocarriles en Sochi.
Según Misharin, citado por el medio Vestifinance, el tren garantizará unas condiciones óptimas para trasportar un tipo de carga sensible a la velocidad y a las condiciones de suministro. Y alcanzará una velocidad de hasta 400 kilómetros por hora.
Los trenes cruzarán por la línea de alta velocidad Moscú-Kazán, que en el futuro podría integrarse en la vía ferroviaria Moscú-Pekín. Los vehículos se fabricarán en el territorio de Rusia.
Además de RZhD (Ferrocarriles de Rusia), en el proyecto participan Sinara Group, Siemens y el mayor fabricante chino, la empresa CRRC. La producción se efectuará en una fábrica conjunta de Sinara y Siemens en la región rusa de Sverdlovsk.
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De acuerdo con el presidente de RZhD, Oleg Beloziórov, la línea de 770 kilómetros entrará en servicio dentro de cinco años. Tras lanzarse los trenes, el viaje de Moscú a Kazán —un importante centro económico, científico e industrial ruso— tardará tres horas y media en vez de las 14 horas actuales.
