Los aeronaves del futuro deberán tener más inteligencia artificial, augura el experto.
"En el futuro, el propio avión avisará si necesita algo no solo a la tripulación sino también a los servicios de asistencia en tierra, de hecho, se trata de crear un sistema único de información inteligente del transporte aéreo", indica.
"Hoy en día aún no podemos superar ciertos límites técnicos: por ejemplo, las baterías no tienen suficiente capacidad, no hay sistemas eficaces de distribución del flujo eléctrico de alta potencia, por otro lado, es evidente que los avances medioambientales en la construcción de aviones aparecerán no solo a través de la energía eléctrica, sino que serán soluciones integrales", dice.
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También se seguirá desarrollando la producción de aeronaves con materiales compuestos, en lo que hasta ahora solo se han dado los primeros pasos, afirma.
"Un impulso significativo al desarrollo de aeronaves lo darán materiales capaces de cambiar de forma, dotados con un sistema de sensores y que se adapten a los impactos externos, materiales 'blandos', capaces de interactuar con el flujo de aire y otros", concluyó.
El FPI se creó en 2012 y actualmente trabaja en más de 50 proyectos, para lo cual se crearon laboratorios en los más prestigiosos centros docentes e instituciones científicas de Rusia.
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En 2015 dentro del FPI empezó a funcionar el Centro Nacional de Desarrollo de Tecnologías y Elementos Básicos de Robótica.
