Entre las normas propuestas se encuentran:
— La protección de la vida humana siempre tiene la máxima prioridad.
— Debe contar con un sistema de vigilancia (como una caja negra) que registre los pasos que conducen a un accidente, para que sea obvio quién estaba manejando en ese momento. La identidad del conductor también debe ser documentada.
— Los conductores deben tener control total sobre qué información personal se recopila de sus vehículos.
El ministro de Transporte, Alexander Dobrindt, dijo: "La comisión de ética ha realizado un trabajo pionero y ha desarrollado las primeras directrices para la conducción automatizada y ahora estamos implementando estas directrices".
Este movimiento de Alemania pondrá finalmente una solución a la pregunta de "qué debe hacer el vehículo en caso de un accidente inevitable" sobre una base jurídicamente vinculante, concluye el autor.