El proyecto indio —llamado P75I y en el que participan empresas indias privadas del sector de defensa— prevé construir seis submarinos de propulsión diésel y eléctrica. La Armada de la India solicitó información el 19 de julio a seis empresas; un procedimiento empresarial común cuyo propósito es recoger información acerca de las capacidades de los proveedores para luego tomar una decisión.
Varias fuentes informaron a Sputnik de que la francesa Naval Group (DCNS), líder mundial en la construcción de submarinos, probablemente no consiga el contrato para el proyecto debido a la controversia por el caso de las filtraciones sobre los submarinos Scorpene levantaron, por lo que tal vez el proyecto acabe en manos de la rusa o la alemana.
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Se trata de un proyecto de 7.800 millones de dólares que se ejecutará siguiendo la línea del nuevo modelo de asociación estratégica de la India, que estipula la colaboración entre uno de los astilleros privados de Defensa del país y un fabricante extranjero. Según la solicitud de información, la Armada de la India ha requerido a los astilleros en cuestión detalles sobre sus submarinos de propulsión independiente de aire y sobre sus capacidades antisubmarina y de ataque terrestre.
"La Armada de la India ha solicitado una información a las empresas en cuestión de la que las japonesa y española no han provisto", ha dicho a Sputnik Ranjit B. Rai, especialista naval indio y capitán de navío retirado.
Actualmente en la Armada de la India hay en servicio 13 submarinos a diésel y eléctricos: nueve submarinos de clase Kilo y cuatro Sishumar, pero solo la mitad están operativos.