"El hecho de que el JIT publicó los resultados provisionales sobre la investigación penal y acusó a Rusia de estar implicada en el siniestro del vuelo MH17 sin esperar nuestra reacción, delata que la investigación no quiere examinar en serio los materiales presentados por Rusia, lo que una vez más confirma la conclusión de que la búsqueda de los culpables avanzó por un cauce ideologizado ya desde el principio", dice el comunicado.
La nota también recordó que "EEUU no presentó las imágenes satelitales cuya existencia mencionó una vez ocurrida la tragedia".
El 24 de mayo el Equipo de Investigación Conjunto (JIT, en inglés) presentó los resultados preliminares de la segunda investigación de la tragedia, según los cuales el misil del sistema antiaéreo Buk que derribó al Boeing malasio en el este ucraniano en 2014 provenía de las Fuerzas Armadas de Rusia.
El Ministerio ruso de Defensa afirmó, por su parte, que ningún sistema antiaéreo ruso había cruzado la frontera con Ucrania y remarcó que la investigación del JIT no incluye los testimonios de personas que viven cerca del lugar de la catástrofe y según las cuales el misil fue lanzado desde un área controlada por los militares ucranianos.
El presidente ruso, Vladímir Putin, declaró que Moscú no reconocerá los resultados de la investigación del siniestro hasta que participe en ella.
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A la vez reafirmó la disposición de Moscú de cooperar con la investigación.
El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines que se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misil cuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, zona convulsionada por los enfrentamientos entre las tropas ucranianas y las milicias.
Nadie sobrevivió de las 298 personas, en su mayoría holandeses, que viajaban a bordo de la aeronave.
El JIT concluyó en su informe del 28 de septiembre de 2016 que el avión fue derribado por un misil del sistema antiaéreo Buk, presuntamente transportado desde Rusia a un área bajo control de las milicias de Donetsk.
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Las milicias niegan su implicación en la tragedia y acusan a los militares ucranianos.
El consorcio ruso Almaz-Antey, fabricante de los sistemas de misiles Buk, había presentado un informe suyo en el que expone los resultados de una investigación propia.
De acuerdo con esta investigación, el avión malasio fue derribado desde la zona controlada por el Ejército ucraniano.
