"Las empresas acordaron cooperar para ofrecer soluciones integrales al transporte de cargas, incluyendo el suministro de locomotoras de Transmashholding, así como vagones de mercancías y componentes de UWC a Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay", dice el comunicado.
Las empresas evalúan la capacidad del mercado suramericano de vagones de carga en unas 145.000 unidades, y la demanda potencial, en unos 4.500 vagones anuales, debido a la construcción de nuevos ferrocarriles para el transporte de materias primas y productos agrícolas.
"Pensamos que el mercado suramericano entrará próximamente en una fase de intenso desarrollo a medida que se incrementen la producción y el desarrollo de nuevos campos de minerales y otros recursos útiles", cita el comunicado a Maxim Kuzemchenko, director general adjunto de Desarrollo de Negocios de UWC.
El ejecutivo expresó la convicción de que "la cooperación en esta región será un éxito" y que "los clientes apreciarán la calidad y las ventajas tecnológicas de nuestros productos".
Por su parte, el primer ejecutivo de TMHA, Franco Comparato, dijo confiar en que el mercado de transporte en Argentina y en el conjunto de Suramérica tendrá un gran futuro.
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Transmashholding quisiera ampliar la gama de productos y soluciones a ofrecer en el continente y da la bienvenida a su socio, UWC, añadió.
Transmashholding, que se define como empresa líder del sector ruso de maquinaria de transporte, fabrica vagones de metro que se exportan a 11 países y locomotoras que, además de tener una presencia dominante en la red ferroviaria de la Comunidad de Estados Independientes (CEI), son explotadas en Finlandia, Polonia, China, Guinea y otros países.
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