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Ingenio y rebeldía: así fue el carro blindado de Camilo Cienfuegos en Yaguajay

© AP PhotoCamilo Cienfuegos y Fidel Castro, enero de 1959
Camilo Cienfuegos y Fidel Castro, enero de 1959 - Sputnik Mundo
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Desde el 21 de diciembre de 1958, más de 200 rebeldes comandados por Camilo Cienfuegos, iniciaron el asedio al Cuartel militar del municipio de Yaguajay, al centro de Cuba. La batalla sería un bautismo de fuego para estos hombres que lograron también con un poco de ingenio, contribuir al triunfo revolucionario del 1 de enero de 1959.

Para finales de 1958, la Revolución era un hecho inminente en toda Cuba. La invasión hacia Occidente llevada a cabo por Camilo Cienfuegos y el Che Guevara vivía sus últimos días en el centro del país.

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Cienfuegos había liberado el territorio norte de la entonces provincia de Las Villas (hoy provincia de Sancti Spíritus), y solo quedaba por tomar Santa Clara y el Escuadrón del Ejército batistiano en Yaguajay, donde se conglomeraban unos 350 hombres.

El cerco al cuartel comenzó la mañana del 21 de diciembre, la columna "Antonio Maceo" iba a la vanguardia. Un día después, Cienfuegos se une a su vanguardia, reforzando el cerco que para entonces ya contaba con unos 250 hombres.

Los batistianos, por su parte, además del cuartel ocupaban la alcaldía, la planta eléctrica, el hotel Plaza y otros lugares que por sus alturas dificultaban el ataque y el movimiento de los guerrilleros, según el sitio Radio Rebelde.

Fue entonces cuando se decidió liberar primero el área urbana, y para Nochebuena la resistencia había cesado. Parte de los "casquitos" (cómo se les conocía a los soldados del Ejército) huyó hacia la fortaleza militar y la mayoría fueron capturados.

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La solidez de la construcción del cuartel, dificultó el ataque de los rebeldes y el comandante tuvo que apelar a su ingenio. Surge así la idea de construir un blindado para incendiar la guarida batistiana con un lanzallamas improvisado.

De inmediato, obreros del entonces central Narcisa se pusieron manos a la obra: adaptaron un 'bulldozer', que fue cubrieron con planchas de acero que el propio Cienfuegos probó con disparos de variadas armas la resistencia del blindaje. Lo llamó Dragón I.

© Sputnik / SputnikA partir del ingenioso Dragon I de Camilo Cienfuegos, otros carros blindados fueron creados por los rebeldes para luchar contra los soldados de Batista
A partir del ingenioso Dragon I de Camilo Cienfuegos, otros carros blindados fueron creados por los rebeldes para luchar contra los soldados de Batista - Sputnik Mundo
A partir del ingenioso Dragon I de Camilo Cienfuegos, otros carros blindados fueron creados por los rebeldes para luchar contra los soldados de Batista

Según recoge la historia de Cuba, el vehículo realizó tres ataques, ocasionando un gran impacto psicológico entre las fuerzas enemigas y contribuyó sin dudas al desenlace. El 31 de diciembre la situación era insostenible para los sitiados, quienes acabaron por rendirse.

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© Sputnik / SputnikEste carro blindado fue construido por los obreros del Central Andreita en Villa Clara para ser utilizado por las tropas del Che Guevara. Nunca entró en combate, pues ocurrió el triunfo de la Revolución cubana.
Este carro blindado fue construido por los obreros del Central Andreita en Villa Clara para ser utilizado por las tropas del Che Guevara. Nunca entró en combate, pues ocurrió el triunfo de la Revolución cubana. - Sputnik Mundo
Este carro blindado fue construido por los obreros del Central Andreita en Villa Clara para ser utilizado por las tropas del Che Guevara. Nunca entró en combate, pues ocurrió el triunfo de la Revolución cubana.

En la tarde, el Comandante Camilo Cienfuegos envió al Che Guevara el informe más emotivo de su carrera militar: "Che: se rindió Yaguajay —escribió de su puño y letra—, estoy contando las armas, son más de 350 fusiles, tres trípodes, un mortero 81, una bazooka y equipo, te veo mañana, Camilo". Unas horas después, la Revolución triunfaría en toda Cuba y este comandante pasaría a la historia como "el héroe de Yaguajay".

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