"Ahora no quisiera anunciar la agenda de negociación, es un tema siempre delicado. Puedo constatar que hay gran interés de distinta naturaleza", dijo Akímov al agregar que Rusia hará todo lo posible para atraer a muchos socios internacionales.
Este 10 de abril, el vice primer ministro y enviado del presidente ruso en el Lejano Oriente, Yuri Trútnev, comunicó que treinta acuerdos por un monto de 69.800 millones de rublos (unos 1.100 millones de dólares) fueron firmados durante el Foro Internacional del Ártico.
En cuanto a la Ruta Marítima del Norte, Maxim Akímov declaró que el flujo de carga en la ruta crecerá este año hasta una treintena de millones de toneladas.
"Según nuestras estimaciones, tendremos la cifra de unos 29 o 30 millones de toneladas", dijo.
Según datos de la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial de Rusia (Rosmorrechflot), el flujo de transporte de carga en la Ruta Marítima del Norte se duplicó en 2018 y alcanzó 20,2 millones de toneladas.
A un plazo más corto, indicó, se planea recaudar inversiones por un valor de 730.000 millones de rublos (11.275 millones de dólares), incluyendo unos 400.000 millones (6.180 millones de dólares) procedentes de los fondos públicos.
El vicejefe del Gobierno ruso subrayó que se trata de una infraestructura "muy importante y cara", que "debe ser y será rentable".
La Ruta Marítima del Norte es la principal vía marítima del Ártico que une los puertos de Europa y del Lejano Oriente ruso.
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El V Foro Internacional El Ártico, Territorio de Diálogo se celebra en San Petersburgo los días 9 y 10 de abril de 2019.
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