Así, UAZ destaca que incluso el equipamiento más básico ya incluye un airbag de conductor, el sistema antibloqueo de frenos (ABS), un sistema de reparto electrónico de frenada (EBD), cinturones de seguridad con pretensión y los puntos de anclaje de asientos infantiles Isofix.
Pero aparte de realizar sus funciones básicas, el ESP modificado del Patriot desempeña además la función de asistente para el arranque cuesta arriba e imita las funciones del bloqueo del diferencial.
También, los Patriot equipados con el ESP están dotados de un modo 'Off-Road' que se activa con un botón en la consola principal. Una vez activado, este modo cambia los algoritmos de trabajo de los asistentes electrónicos de tal modo que el todoterreno ruso no se quedará atrapado ni en la nieve ni en la arena.
Otra novedad del UAZ Patriot es la caja de cambios automática, que estará disponible a partir de otoño de 2019, informa la compañía. Se trata de una caja de cambios de seis marchas y se podrá emparejar solo con el motor de gasolina de 2,7 litros que genera 150 caballos de potencia.
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