"El Viceministro de Marina de la Defensa Nacional, Erick Sánchez, ratificó ante diputados al Congreso de la República que acatarán la recomendación de la Contraloría General de Cuentas en el sentido de no concretar la compra de los aviones Pampa III", publicó el ente legislativo en su cuenta de la red social Twitter.
El Viceministro de Marina de la Defensa Nacional, Erick Sánchez ratificó ante diputados al Congreso de la República que acatarán la recomendación de la Contraloría General de Cuentas en el sentido de no concretar la compra de los aviones Pampa III. pic.twitter.com/WI6W7xC5Hw
— Congreso Guatemala (@CongresoGuate) July 11, 2019
César Elías, subcontralor de Calidad del Gasto Público, recomendó suspender la compra de las naves y someter su adquisición a la Ley de Contrataciones del Estado y la Ley Orgánica del Presupuesto, para evitar una demanda ante el Ministerio Público.
Al principio Ralda afirmó que existía espacio en el presupuesto para financiar la compra por 28 millones de dólares, pero el Ministerio Público anunció el martes 9 de julio que la Fiscalía Contra la Corrupción investigará el procedimiento, ante denuncias de supuestas irregularidades.
Según el Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras de Guatemala, la compra de los Pampa III no pasó por los correspondientes procesos de licitación, y tampoco existe un plan estratégico para combatir el narcotráfico que avale el uso de dichas aeronaves.
De haberse comprobado que la adquisición contravenía la Ley de Contrataciones del Estado, la Contraloría emitiría una sanción pecuniaria, y luego procedería a una denuncia ante el Ministerio Público, con el ministro Ralda como principal responsable.
Ralda insistió en que los Pampa III serían pagados con recursos del Ministerio de la Defensa Nacional, sin precisar cuáles programas se verían afectados por el reacomodo presupuestario.
Durante la presidencia de Otto Pérez Molina (2012-2015), Guatemala anunció la compra de seis aviones A-29 Súper Tucano por 133 millones de dólares a la Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), pero la transacción fue suspendida al comprobarse una sobrevaloración cercana a los 2,5 millones de dólares.
La flota aérea de Guatemala ha tenido aviones DC-6 y DC-12, PC-7 Pilatus, Focker, Pillan, Gran Caravan y Archel, algunos donados y otros vendidos por Estados Unidos, además de varios helicópteros.
