"Si Petrobras abastece esos barcos estará sujeta al riesgo de ser incluida en la misma lista (de empresas bajo sanciones estadounidenses), lo que podría ocasionar graves perjuicios a la compañía", dice la nota difundida por la petrolera, recogida por el portal de noticias G1.
La petrolera semiestatal añade que existen otros proveedores de combustible en el país y que mantiene su compromiso de atender las demandas de sus clientes, "siempre que se observen las normas aplicables y sus políticas de conformidad".
Los barcos, llamados Bavand y Termeh, llegaron al país sudamericano cargados de urea (un fertilizante) y deberían volver a Irán con maíz brasileño, pero están parados desde inicios de junio.
El Bavand tiene una carga de 48.000 toneladas de maíz y está fondeado frente al puerto de Paranaguá, mientras que el Termeh aún está vacío y se encuentra a casi 20 kilómetros del puerto, según la prensa local.
Irán es el mayor comprador de maíz brasileño; en el primer semestre de este año importó 2,5 millones de toneladas del cereal, y también es uno de los principales importadores de soja y carne bovina.
El Delruba tiene previsto atracar el 24 de julio; la embarcación viaja con 23 tripulantes y planea recoger 67.000 toneladas de maíz con destino a Irán.
El Ganj atracará al día siguiente; cuenta con 26 tripulantes y dejará la importación de 66.000 toneladas de urea procedente de Irán.
Según la empresa, la Autoridad Portuaria no fue informada de restricciones, y como el puerto de Imbituba no realiza operaciones de abastecimiento, si las embarcaciones necesitan combustible deberán dirigirse a otro lugar.