El primer Mi-8AMT ya salió de la línea de montaje en la planta aeronáutica de Ulan-Udé, confirmó la compañía.
"Una de las características principales de esta máquina, diseñada por el Centro nacional de construcción de helicópteros Mil y Kamov, es un sistema único de calentamiento de mecanismos de transmisión que permite arrancar los motores a temperaturas extremadamente bajas, aunque la nave haya permanecido fuera del hangar durante largo tiempo", resaltó la empresa en una nota de prensa.
Además, hay protección térmica en la cabina de carga, cortinas termoaislantes en la puerta y en los paneles de la cabina y tubos de teflón en lugar de caucho para proteger del frío la red de comunicaciones internas.
Gracias a los tanques de combustible adicionales, el alcance máximo se incrementó hasta 1.400 kilómetros.
Opcionalmente, se puede instalar en el Mi-8AMT un sistema de amerizaje de emergencia para vuelos sobre los mares polares.
