"Las delegaciones de ambos países analizaron los avances en la propuesta del nuevo puerto fronterizo Otay II Mesa, en la región de Calibaja (noroeste)", que conecta a los estados de California, EEUU, con Baja California, México, indica un comunicado de la secretaría de Relaciones Exteriores.
En el marco del Grupo Binacional de Cruces y Puentes Internacionales, México encabezó la última reunión plenaria del año prevista para "ahondar en el plan de acción binacional para la mejora de la infraestructura compartida de ambos países".
Esa obras se realizarán siguiendo los protocolos de salud pública y a fin de explotar el potencial comercial del nuevo T-MEC.
Los países de Norteamérica, incluyendo a Canadá, acordaron a mediados de septiembre que las restricciones al tránsito "no esencial" en sus fronteras terrestres se extenderán hasta octubre que comienza, por la pandemia actual causada por el nuevo coronavirus.
Acciones del grupo binacional
El grupo binacional de "Cruces y Puentes Internacionales" es un espacio bilateral de diálogo, negociación y concertación de acuerdos para el desarrollo de infraestructura en la frontera.
Un ejemplo del avance logrado es la propuesta del nuevo puerto fronterizo Otay II-Otay Mesa, que estará ubicado entre el estado mexicano de Baja California y California, EEUU.
Otro proyecto en progreso es la llamada Puerta México-San Ysidro-El Chaparral, que será inaugurado a final de año.
Las delegaciones coincidieron en la importancia de "modernizar y expandir los puertos de entrada fronterizos, así como potenciar las sinergias entre los corredores comerciales" en impulso al T-MEC.
Durante 2019, el comercio entre México y EEUU ascendió a 601.000 millones de dólares, según la Cancillería.
Sin embargo, el intercambio comercial de los dos países sufrió una contracción de 21,3% anual en el primer semestre de 2020, al sumar 243.091 millones de dólares
Ese resultado ha sido su peor desempeño en once años en el marco de la pandemia de nuevo coronavirus, según la información oficial de la Oficina del Censo estadounidense.
La segunda economía latinoamericana ocupa el segundo lugar como socio comercial de EEUU, detrás de Canadá que la desplazó este año del primer lugar que ocupó por primera vez a comienzos de 2019.
