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Las autoridades mexicanas y aerolíneas trabajan para reordenar el espacio aéreo capitalino
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CIUDAD DE MÉXICO (Sputnik) — Autoridades mexicanas y empresarios de aerolíneas se reúnen para ordenar el espacio aéreo de la Ciudad de México, tras un... 09.05.2022, Sputnik Mundo
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López Obrador atribuyó a "un error" el incidente aéreo ocurrido el 7 de mayo pasado, cuando una aeronave de la aerolínea nacional Volaris abortó el aterrizaje y se elevó de nuevo sobre una pista del AICM donde otra de la misma compañía se encontraba en el lugar lista para despegar.El episodio fue difundido en vídeos en redes sociales y desencadenó la renuncia del titular del titular de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Víctor Manuel Hernández."Me permito presentar con carácter de irrevocable mi renuncia, con efectos a partir del 9 de mayo del presente año, al puesto de Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano", dice la carta de renuncia difundida el 8 de mayo. Alertas y rediseñoEl Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles fue inaugurado el 21 de marzo con una decena de vuelos que podrían elevarse a más de 60 a finales de 2022, a unos 45 kilómetros del antiguo AICM, que concentra la mayoría de operaciones aéreas, con más de un millar de despegues y aterrizajes.Varias asociaciones aéreas internacionales han emitido alertas sobre crecientes riesgos de impacto en los aeropuertos de la capital en el marco de las nuevas operaciones simultáneas.El mandatario atribuyó a un "error" humano el incidente, y descartó problemas con el rediseño del espacio aéreo.El renunciante ocupó el cargo desde el primero de diciembre de 2018, cuando comenzó la administración de López Obrador, y su gestión se enfocó en resolver conflicto con los trabajadores aeroportuarios y el rediseño del espacio aéreo del Valle de México, donde hay tres aeropuertos, incluido el de la ciudad de Toluca, vecina de la capital.El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo denunció "deficiencias y anomalías en el espacio aéreo" que señalan como el origen de varios incidentes entre aviones, que se han acercado con peligro de colisión, tras las nuevas modificaciones al espacio aéreo, con la puesta en operación simultánea del nuevo aeropuerto.Por un error, un controlador aéreo autorizó el aterrizaje de una aeronave de Volaris en la pista de aterrizaje 05L del AICM, mientras la pista estaba ocupada por otro avión de la misma compañía aérea.La Asociación Internacional del Transporte Aéreo —IATA, por sus siglas en inglés— y la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas, han advertido de crecientes "riesgos de impacto" por la operación simultánea del antiguo y el nuevo aeropuerto de la capital mexicana.En un comunicado rechazaron que los controladores de tráfico aéreo sean los responsables del deterioro del servicio y del incremento de eventos de seguridad aérea.
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Las autoridades mexicanas y aerolíneas trabajan para reordenar el espacio aéreo capitalino
19:16 GMT 09.05.2022 (actualizado: 05:50 GMT 10.05.2022) CIUDAD DE MÉXICO (Sputnik) — Autoridades mexicanas y empresarios de aerolíneas se reúnen para ordenar el espacio aéreo de la Ciudad de México, tras un incidente ocurrido la semana pasada en el aterrizaje de un avión, informó el presidente, Andrés Manuel López Obrador.
"Afortunadamente, pasamos la crisis de la pandemia, se reactiva el número de vuelos y se vuelve a llenar el aeropuerto internacional de la Ciudad de México [AICM] porque hay resistencias al traslado hacia el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles", construido en la principal base militar del país, dijo el jefe del Ejecutivo.
López Obrador atribuyó a "un error" el
incidente aéreo ocurrido el 7 de mayo pasado, cuando una aeronave de la aerolínea nacional Volaris abortó el aterrizaje y se elevó de nuevo sobre una pista del AICM donde otra de la misma compañía se encontraba en el lugar lista para despegar.
El episodio fue difundido en vídeos en redes sociales y desencadenó la renuncia del titular del titular de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Víctor Manuel Hernández.
"Me permito presentar con carácter de irrevocable mi renuncia, con efectos a partir del 9 de mayo del presente año, al puesto de Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano", dice la carta de renuncia difundida el 8 de mayo.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles fue inaugurado el 21 de marzo con una decena de vuelos que podrían elevarse a más de 60 a finales de 2022, a unos 45 kilómetros del antiguo AICM, que concentra la mayoría de operaciones aéreas, con más de un millar de despegues y aterrizajes.
Varias asociaciones aéreas internacionales han emitido alertas sobre crecientes riesgos de impacto en los aeropuertos de la capital en el marco de las nuevas operaciones simultáneas.
El mandatario atribuyó a un "error" humano el incidente, y descartó problemas con el rediseño del espacio aéreo.
"No existe problema con el rediseño del espacio aéreo, lo que existe son resistencias muy alentadas por el conservadurismo", dijo a periodistas el presidente.
El renunciante ocupó el cargo desde el primero de diciembre de 2018, cuando comenzó la administración de López Obrador, y su gestión se enfocó en resolver conflicto con los trabajadores aeroportuarios y el rediseño del espacio aéreo del Valle de México, donde hay tres aeropuertos, incluido el de la ciudad de Toluca, vecina de la capital.
3 de mayo 2022, 02:38 GMT
El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo denunció "deficiencias y anomalías en el espacio aéreo" que señalan como el origen de varios incidentes entre aviones, que se han acercado con peligro de colisión, tras las nuevas modificaciones al espacio aéreo, con la puesta en operación simultánea del nuevo aeropuerto.
Por un error, un controlador aéreo autorizó el aterrizaje de una aeronave de Volaris en la pista de aterrizaje 05L del AICM, mientras la pista estaba ocupada por otro avión de la misma compañía aérea.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo —IATA, por sus siglas en inglés— y la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas, han advertido de crecientes "riesgos de impacto" por la operación simultánea del antiguo y el nuevo aeropuerto de la capital mexicana.
En un comunicado rechazaron que los controladores de tráfico aéreo sean los responsables del deterioro del servicio y del incremento de eventos de seguridad aérea.
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