El Gobierno boliviano niega que haya sido excluida por Paraguay del corredor bioceánico
El Gobierno boliviano niega que haya sido excluida por Paraguay del corredor bioceánico
Sputnik Mundo
SANTA CRUZ, BOLIVIA (Sutnik) — El Gobierno boliviano negó que este país sudamericano haya sido excluida del corredor ferroviario bioceánico que unirá puertos... 07.06.2022, Sputnik Mundo
La reacción surge tras la presentación por parte Paraguay de una carretera que tiene un fin similar, es decir, una vía que tiene el objetivo de reducir 8.000 kilómetros o seis días de navegación para las importaciones y exportaciones con China.La autoridad boliviana explicó que el proyecto se trata de un corredor con vías de tren que van desde el puerto de Ilo en Perú, pasando por Bolivia donde tiene conexiones intermodales por hidrovía y carretera, y terminará en el puerto de Santos en Brasil.El fin de semana, el ministro de Obras Públicas de Bolivia, Edgar Montaño, también aseguró que Bolivia no fue excluida y que el proyecto paraguayo es secundario.
SANTA CRUZ, BOLIVIA (Sutnik) — El Gobierno boliviano negó que este país sudamericano haya sido excluida del corredor ferroviario bioceánico que unirá puertos marítimos del Pacífico con el Atlántico en Sudamérica, según el viceministro de Comercio Exterior, Benjamín Blanco.
"Es falso que se haya excluido a Bolivia, incluso hemos visto decir que la razón eran los bloqueos de caminos. El proyecto de integración bioceánico es mucho más ambicioso que una carretera, que es precisamente donde participa y es protagonista Bolivia, que es el corredor ferroviario de integración", afirmó en contacto con la prensa local.
La reacción surge tras la presentación por parte Paraguay de una carretera que tiene un fin similar, es decir, una vía que tiene el objetivo de reducir 8.000 kilómetros o seis días de navegaciónpara las importaciones y exportaciones con China.
La autoridad boliviana explicó que el proyecto se trata de un corredor con vías de tren que van desde el puerto de Ilo en Perú, pasando por Bolivia donde tiene conexiones intermodales por hidrovía y carretera, y terminará en el puerto de Santos en Brasil.
El fin de semana, el ministro de Obras Públicas de Bolivia, Edgar Montaño, también aseguró que Bolivia no fue excluida y que el proyecto paraguayo es secundario.
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