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Bolivia logra descuento de 65,5% a su carga en el puerto peruano de Matarani
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SANTA CRUZ, BOLIVIA (Sputnik) — Bolivia logró un descuento del 65,5% a la carga fraccionada (Break bulk cargo) en desestiba en el puerto peruano de Matarani... 01.09.2022, Sputnik Mundo
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La entidad estatal busca mejorar los servicios que beneficien a los operadores de comercio exterior boliviano, en los puertos donde la ASP-B tiene presencia.Bolivia fue privado de su acceso soberano al mar en la Guerra del Pacífico con Chile (1879-1884) y por tanto busca alternativas para las exportaciones de sus productos mediante puertos peruanos, con respecto a los tradicionales como Arica y Antofagasta.El puerto de Matarani logró mover, de enero a agosto de esta gestión, 113.742 toneladas en carga suelta, bobinas, planchas, tubos, perfiles de acero, fierro corrugado, bloques para construcción, cemento asfáltico, big bags sulfato de sodio, entre otras mercancías, de acuerdo con datos oficiales.La cifra alcanzada en esta gestión supera en 113% a la registrada en el mismo periodo de la gestión 2021, cuando se movieron 49.000 toneladas.
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Bolivia logra descuento de 65,5% a su carga en el puerto peruano de Matarani
SANTA CRUZ, BOLIVIA (Sputnik) — Bolivia logró un descuento del 65,5% a la carga fraccionada (Break bulk cargo) en desestiba en el puerto peruano de Matarani (sur), administrado por la Terminal Internacional del Sur (TISUR), confirmó el gerente ejecutivo de la estatal Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), Dante Justiniano.
"Cuando se comenzó a realizar las primeras operaciones el año 2018, los consignatarios pagaban 10 dólares por tonelada en el servicio de desestiba y ahora pagarán 3,45 dólares, y es gracias a la gestión y presencia de la ASP-B en Matarani", aseveró en una conferencia.
La entidad estatal busca mejorar los servicios que beneficien a los operadores de comercio exterior boliviano, en los puertos donde la ASP-B tiene presencia.
Bolivia fue privado de su acceso soberano al mar en la
Guerra del Pacífico con Chile (1879-1884) y por tanto busca alternativas para las exportaciones de sus productos mediante puertos peruanos, con respecto a los tradicionales como Arica y Antofagasta.
4 de agosto 2022, 22:19 GMT
El puerto de Matarani logró mover, de enero a agosto de esta gestión, 113.742 toneladas en carga suelta, bobinas, planchas, tubos, perfiles de acero, fierro corrugado, bloques para construcción, cemento asfáltico, big bags sulfato de sodio, entre otras mercancías, de acuerdo con datos oficiales.
La cifra alcanzada en esta gestión supera en 113% a la registrada en el mismo periodo de la gestión 2021, cuando se movieron 49.000 toneladas.
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