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Proyecto 22220: los rompehielos más grandes y potentes del mundo
Proyecto 22220: los rompehielos más grandes y potentes del mundo
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Los rompehielos nucleares del Proyecto 22220, que está en marcha desde 2013, son necesarios para asegurar el liderazgo ruso en el Ártico. En esta infografía... 22.11.2022, Sputnik Mundo
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Por el orden de la Corporación Estatal de Energía Atómica Rosatom se construirán un total de cinco rompehielos en el marco del proyecto: el Arktica y el Sibir ya se incorporaron a la flota nuclear rusa, mientras que los rompehielos Yakutia y Chukotka están actualmente en construcción en los astilleros del Báltico. Además, en San Petersburgo están finalizando la construcción del rompehielos nuclear Ural.Estos rompehielos podrán conducir convoyes de barcos en condiciones árticas, rompiendo el hielo de hasta tres metros de espesor. Proporcionarán orientación a los buques que transporten hidrocarburos desde las penínsulas de Yamal y Guida y la plataforma del mar de Kara hacia los mercados de la región de Asia-Pacífico.
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Proyecto 22220: los rompehielos más grandes y potentes del mundo
11:32 GMT 22.11.2022 (actualizado: 09:31 GMT 07.12.2022) Los rompehielos nucleares del Proyecto 22220, que está en marcha desde 2013, son necesarios para asegurar el liderazgo ruso en el Ártico. En esta infografía Sputnik te ofrece más información sobre estas naves, las más grandes y potentes del mundo.
Por el orden de la Corporación Estatal de Energía Atómica
Rosatom se construirán un total de cinco rompehielos en el marco del proyecto: el
Arktica y el
Sibir ya se incorporaron a la flota nuclear rusa, mientras que los rompehielos
Yakutia y
Chukotka están actualmente en construcción en los astilleros del Báltico. Además, en San Petersburgo están finalizando la construcción del
rompehielos nuclear Ural.
Estos rompehielos podrán conducir convoyes de barcos en condiciones árticas, rompiendo el hielo de hasta tres metros de espesor. Proporcionarán orientación a los buques que transporten hidrocarburos desde las penínsulas de Yamal y Guida y la plataforma del mar de Kara hacia los mercados de la región de Asia-Pacífico.
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