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La IATA opina que Occidente debe pensar en la reanudación de los vuelos a través de Rusia
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MOSCÚ (Sputnik) — Los países occidentales deben reconsiderar la reanudación de los vuelos a través del espacio aéreo de Rusia para reducir la carga de las... 06.12.2022, Sputnik Mundo
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Según el jefe de la IATA, las prohibiciones para sobrevolar los espacios aéreos de Rusia y Ucrania se convirtieron en un "gran problema" para las aerolíneas, pues supuso la acumulación de aviones en el cielo sobre Europa.Walsh indicó que posiblemente el próximo año, China levante las restricciones impuestas por el coronavirus y en ese caso, las aerolíneas chinas tendrán una ventaja sobre las europeas, como la inglesa British Airways, cuyos vuelos se pueden retrasar durante varias horas para evitar el espacio aéreo ruso.Al mismo tiempo, el jefe de IATA señaló que la apertura del espacio aéreo ruso no debería ocurrir antes del final del conflicto en torno a Ucrania.Numerosos países condenaron la operación militar especial realizada por Rusia en Ucrania desde el 24 de febrero e impusieron duras sanciones a Moscú, como prohibir los vuelos al país eslavo y sobrevolar el espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas.A lo que Moscú respondió cerrando su espacio aéreo a los países considerados por Rusia como hostiles, entre ellos los 27 miembros de la Unión Europea.
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La IATA opina que Occidente debe pensar en la reanudación de los vuelos a través de Rusia
MOSCÚ (Sputnik) — Los países occidentales deben reconsiderar la reanudación de los vuelos a través del espacio aéreo de Rusia para reducir la carga de las aerolíneas, declaró el jefe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas inglesas), Willie Walsh.
"Necesitamos pensar en la apertura del espacio aéreo ruso", afirmó Walsh citado por el periódico The Telegraph.
Según el jefe de la IATA, las prohibiciones para sobrevolar los espacios aéreos de Rusia y Ucrania se convirtieron en un "gran problema" para las aerolíneas, pues supuso la acumulación de aviones en el cielo sobre Europa.
Walsh indicó que posiblemente el próximo año, China levante las restricciones impuestas por el coronavirus y en ese caso, las aerolíneas chinas tendrán una ventaja sobre las europeas, como la inglesa British Airways, cuyos vuelos se pueden retrasar durante varias horas para evitar el espacio aéreo ruso.
6 de octubre 2022, 22:28 GMT
Al mismo tiempo, el jefe de IATA señaló que la apertura del espacio aéreo ruso no debería ocurrir antes del final del conflicto en torno a Ucrania.
Numerosos países condenaron
la operación militar especial realizada por Rusia en Ucrania desde el 24 de febrero e impusieron duras sanciones a Moscú, como prohibir los vuelos al país eslavo y sobrevolar el espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas.
A lo que Moscú respondió cerrando su espacio aéreo a los países considerados por Rusia como hostiles, entre ellos los 27 miembros de la Unión Europea.
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