Poblaciones aisladas y economías dañadas: preocupa la bajante del río Paraguay
00:01 GMT 07.01.2023 (actualizado: 18:25 GMT 09.01.2023)
© AP Photo / Jorge Saenz
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Las aguas del río Paraguay están por debajo de los niveles óptimos de utilización, situación que afecta la navegabilidad y la economía a comerciantes, empresas y poblaciones ribereñas. La bajante, que también perjudica al río Paraná, se viene registrando desde hace tres años a causa del fenómeno de La Niña.
El descenso del nivel del agua a comienzos de 2023 está a solo medio metro de un récord histórico. En 2021, el río Paraguay registró la bajante más pronunciada de los últimos 100 años, al alcanzar la cota -0,75 metros. El 4 de enero el nivel estaba -0.14 m, luego de un par de días de lluvia que elevaron el caudal unos 11 centímetros.
No obstante las precipitaciones, la bajante vuelve a ser pronunciada, ante la sequía y la ola de calor que sufren partes de Paraguay, Argentina, Uruguay y Brasil. "Es una situación muy complicada [...]. Vamos a tener lluvias en enero, pero estas no van a ser suficientes y luego tendremos un mes de febrero muy seco y caliente", explicó Juan Carlos Muñoz, director de la Administración Nacional de Navegación y Puertos, a Noticias Paraguay.
Los reportes oficiales indican 7,08" de calado. (muy bajo).
— PilarCity-Noticias🇵🇾 (@PilarCityNoti) January 6, 2023
El río Paraguay en el Puerto de Pilar se encuentra en 0,60cm y ⬇️bajó 2cm.
En las próximas horan un buque proveniente de Asunción realizarán trabajos de batimetría y dragado correspondientes. pic.twitter.com/Ln89NsyjSc
La bajante afecta las cuencas del río Paraguay en toda su extensión. En el departamento de Concepción (centro) el dragado no es suficiente para asegurar la navegación, por lo cual los viajes en barco desde allí a Bahía Negra, en el Alto Paraguay (norte), están limitados según el calado de las embarcaciones.
"No se puede navegar sin el nivel correspondiente. No es una situación atípica, hace tres años que estamos arrastrando esta bajante respecto al fenómeno de La Niña", señaló José Aguiar, prefecto naval de Concepción, a La Nación.
4 de junio 2021, 18:39 GMT
La situación impacta a empresas y comerciantes que acarrean materiales y mercancías por el río. El barco Aquidabán, que funciona como una suerte de supermercado flotante que va desde Concepción a Bahía Negra, debió suspender los viajes debido a la bajante. A bordo de esta embarcación suelen viajar vendedores que ahora no pueden trabajar ni abastecer con sus productos a las poblaciones costeras a lo largo del río.
Bahía Negra es una de las poblaciones más perjudicadas, ya que los 2.500 habitantes que viven allí no pueden acceder a los productos que solo llegaban en el Aquidabán, y que a su vez tiene dificultades para movilizarse por tierra debido a que los caminos están en malas condiciones a causa de las lluvias que se registraron esta semana, consigna Última Hora.
La bajante del río Paraná también preocupa a las autoridades. Luis Jara, jefe del Departamento de Navegación e Hidrografía de la Comisión Mixta del río Paraná, expresó a Radio Nacional del Paraguay que la situación es crítica a la altura de Loro Cuarto, tramo del río compartido con Argentina. Allí el agua está tan solo a 0,50 metros y se busca mejorar la navegabilidad con dragados.
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