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Alemania sufre saturaciones en el transporte en víspera de masivas huelgas por mejoras salariales
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Las habituales rutas en Alemania se ven saturadas por el alto flujo de pasajeros a un día de la masiva huelga de los sindicatos que aspira a paralizar el... 26.03.2023, Sputnik Mundo
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Los viajes anticipados se enfrentaron a problemas en algunos lugares del país. Así, el aeropuerto de Múnich cerró antes de la huelga inminente, mientras los problemas técnicos de la aerolínea alemana Lufthansa en Fráncfort provocaron demoras y cancelaciones de vuelos en el aeropuerto más grande del país.Los sindicatos alemanes han llamado a la huelga a miles de trabajadores del sector de transportes, ya que los empleados de muchos sectores reclaman subidas de sueldo para hacer frente a una persistente inflación.El Aeropuerto Internacional de Múnich, el segundo más grande del país, asegura que el sindicato ver.di había convocado dos días de huelgas y que no tiene tráfico de pasajeros ni mercancías ni el domingo 26 ni el lunes 27 de marzo. En total, se vieron afectadas unas 1.500 conexiones y tanto los despegues como los aterrizajes solo eran posibles para vuelos de emergencia humanitaria, comunica la agencia alemana de noticias dpa.El presidente de ver.di, Frank Werneke, aseguró que los sindicatos de trabajadores de servicios llamaban a la huelga a 120.000 personas. Entre ellos estaba el personal de seguridad y tierra de todos los aeropuertos alemanes salvo Berlín, empleados de transporte local en siete de los 16 estados de Alemania, empleados de puertos y trabajadores en autopistas. Esa última medida afectaría probablemente a algunos túneles, señaló Werneke.Ver.di está inmerso en varias negociaciones salariales. Por ejemplo, piden una subida de sueldo del 10,5% para los empleados federales y municipales alemanes. Los empleadores, a su vez, un total del 5% en dos etapas, junto con un pago puntual de 2.500 euros (unos 2.700 dólares).El sindicato EVG, que representa a muchos trabajadores ferroviarios, convocó a 230.000 trabajadores de la principal operadora ferroviaria del país, la estatal Deutsche Bahn, y otras entidades. Ya ha celebrado varios paros de un día en aeropuertos concretos y servicio públicos como transportes locales. EVG ha pedido una subida del 12%. Deutsche Bahn también ha ofrecido un aumento del 5% en dos tramos con pagos puntuales.Las consecuencias de las sanciones antirrusasLos países occidentales se enfrentaron a un aumento de los precios de la energía y de la inflación debido a las sanciones contra Moscú y al abandono del combustible ruso. Al encarecerse el combustible, especialmente el gas, la industria europea perdió gran parte de su ventaja competitiva, lo que afectó también a otros ámbitos de la economía.Según el economista jefe de Commerzbank, Jorg Kremer, Berlín se enfrenta a una tercera oleada de inflación. La primera se debió a la subida de los precios de la energía, la segunda a los costos de material persistentemente elevados para las empresas. Ahora la inflación se verá impulsada por el aumento de los salarios. El jefe del Bundesbank, Joachim Nagel, declaró a su vez que el banco espera que la tasa media de inflación sea del 6-7% durante el año en curso.Las sanciones europeas también causaron en la propia Alemania el aumento de los precios de productos agrícolas. Los productos vegetales subieron de precio un 27,7%, principalmente, por el encarecimiento de los cereales (+42,4% con respecto a 2021) como consecuencia del conflicto en Ucrania. Desde Moscú han anunciado en varias ocasiones que Occidente hizo mal sus cálculos porque a diferencia de Cuba, país que desde hace más de seis décadas ha sido el principal blanco de sanciones de Washington, Rusia cuenta con grandes recursos energéticos que son necesarios, principalmente, para los países europeos. Mientras la tendencia sea seguir dependiendo de los combustibles fósiles, Moscú seguirá teniendo mercado y, por lo tanto, recursos.
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Alemania sufre saturaciones en el transporte en víspera de masivas huelgas por mejoras salariales
Las habituales rutas en Alemania se ven saturadas por el alto flujo de pasajeros a un día de la masiva huelga de los sindicatos que aspira a paralizar el sistema de transportes alemán. Desde el inicio de la operación especial, Occidente intensificó la presión de las sanciones sobre Moscú que provocaron problemas económicos en el propio Occidente.
Los viajes anticipados se enfrentaron a problemas en algunos lugares del país. Así, el aeropuerto de Múnich cerró antes de la huelga inminente, mientras los problemas técnicos de la aerolínea alemana Lufthansa en Fráncfort provocaron demoras y cancelaciones de vuelos en el aeropuerto más grande del país.
Los sindicatos alemanes han llamado a la huelga a miles de trabajadores del sector de transportes, ya que los empleados de muchos sectores reclaman subidas de sueldo para hacer frente a una persistente inflación.
El Aeropuerto Internacional de Múnich, el segundo más grande del país, asegura que el sindicato ver.di había convocado dos días de huelgas y que no tiene tráfico de pasajeros ni mercancías ni el domingo 26 ni el lunes 27 de marzo. En total, se vieron afectadas unas 1.500 conexiones y tanto los despegues como los aterrizajes solo eran posibles para vuelos de emergencia humanitaria, comunica la agencia alemana de noticias dpa.
26 de marzo 2023, 13:30 GMT
El presidente de ver.di, Frank Werneke, aseguró que los sindicatos de trabajadores de servicios llamaban a la huelga a 120.000 personas. Entre ellos estaba el personal de seguridad y tierra de todos los aeropuertos alemanes salvo Berlín, empleados de transporte local en siete de los 16 estados de Alemania, empleados de puertos y trabajadores en autopistas. Esa última medida afectaría probablemente a algunos túneles, señaló Werneke.
Ver.di está inmerso en varias negociaciones salariales. Por ejemplo, piden una subida de sueldo del 10,5% para los empleados federales y municipales alemanes. Los empleadores, a su vez, un total del 5% en dos etapas, junto con un pago puntual de 2.500 euros (unos 2.700 dólares).
El sindicato EVG, que representa a muchos trabajadores ferroviarios, convocó a 230.000 trabajadores de la principal operadora ferroviaria del país, la estatal Deutsche Bahn, y otras entidades. Ya ha celebrado varios paros de un día en aeropuertos concretos y servicio públicos como transportes locales. EVG ha pedido una subida del 12%. Deutsche Bahn también ha ofrecido un aumento del 5% en dos tramos con pagos puntuales.
Las consecuencias de las sanciones antirrusas
Los países occidentales se enfrentaron a un aumento de los
precios de la energía y de la
inflación debido a las
sanciones contra Moscú y al abandono del combustible ruso. Al encarecerse el combustible, especialmente el gas, la industria europea perdió gran parte de su ventaja competitiva, lo que afectó también a otros ámbitos de la economía.
Según el economista jefe de Commerzbank, Jorg Kremer, Berlín se enfrenta a una tercera oleada de inflación. La primera se debió a la subida de los precios de la energía, la segunda a los costos de material persistentemente elevados para las empresas. Ahora la inflación se verá impulsada por el aumento de los salarios. El jefe del Bundesbank, Joachim Nagel, declaró a su vez que el banco espera que la tasa media de inflación sea del 6-7% durante el año en curso.
Las sanciones europeas también causaron en la propia Alemania
el aumento de los precios de productos agrícolas. Los productos vegetales subieron de precio
un 27,7%, principalmente, por el encarecimiento de los cereales (+42,4% con respecto a 2021) como consecuencia del
conflicto en Ucrania.
Desde Moscú han anunciado en varias ocasiones que
Occidente hizo mal sus cálculos porque a diferencia de Cuba, país que desde hace más de seis décadas ha sido
el principal blanco de sanciones de Washington, Rusia
cuenta con grandes recursos energéticos que son necesarios, principalmente, para los países europeos. Mientras la tendencia sea seguir dependiendo de los combustibles fósiles,
Moscú seguirá teniendo mercado y, por lo tanto, recursos.
12 de marzo 2023, 13:20 GMT
