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El diésel ruso sigue entrando a España a través de terceros países
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El hecho de que el diésel ruso entre en España mediante Turquía o el norte de África fue una sorpresa para el Gobierno del país. Los combustibles procedentes... 28.04.2023, Sputnik Mundo
2023-04-28T16:03+0000
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La verdad sobre el origen del combustible en España fue destapada por el responsable de Repsol, Josu Jon Imaz, el 27 de abril en la presentación de los resultados de la compañía.La respuesta del Gobierno no se hizo esperar. La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, no dudó que el combustible en el mercado español no violaba las leyes vigentes, sin embargo, prometió que el Gobierno verificará y vigilará todo el proceso y la documentación.La ministra aseguró que los importadores presentan su documentación para acreditar el origen de sus productos. "Pero obviamente estamos atentos y vigilaremos que esto sea así", concluyó.Después de que las sanciones antirrusas entrasen en vigor, Rusia empezó a trabajar con nuevos socios como la India o China. Una vez vendido a estos países, el crudo puede ser destinado a Europa a través de terceros actores. En este caso, Turquía o Marruecos.Según fuentes del periódico El Mundo, Marruecos importó entre 50.000 y 100.000 barriles de combustible diarios de Rusia a finales de 2022.De hecho, las restricciones de la Unión Europea (UE) contra los productos petrolíferos rusos entraron en vigor el pasado 5 de febrero. A inicios de diciembre, el bloque —junto con sus aliados del G7 y Australia— estableció un tope de precios para el crudo ruso transportado por mar a 60 dólares por barril. Esto es una de las represalias por la operación militar especial de Rusia en Ucrania.A finales del mismo mes de diciembre, Putin promulgó un decreto que prohíbe la venta del petróleo ruso a las personas físicas y jurídicas extranjeras bajo los contratos que utilizan el mecanismo de limitación de precios. Ahora los países europeos viven una crisis energética debido a las restricciones impuestas.
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El diésel ruso sigue entrando a España a través de terceros países
El hecho de que el diésel ruso entre en España mediante Turquía o el norte de África fue una sorpresa para el Gobierno del país. Los combustibles procedentes de Rusia no pueden llegar directamente a la UE a raíz de las sanciones, pero parece que existe una zona gris en la normativa y las autoridades prometen asegurar que "está todo en regla".
La verdad sobre el origen del combustible en España fue destapada por el responsable de Repsol, Josu Jon Imaz, el 27 de abril en la presentación de los resultados de la compañía.
"A pesar de las sanciones, el diésel de Rusia sigue presente en el mercado europeo. Y sigue estando en el mercado español. Por supuesto, hay diferentes destinos, Turquía, el norte de África y otros, pero este diésel está llegando a la UE", citó el diario ABC a Imaz .
11 de abril 2023, 14:41 GMT
La respuesta del Gobierno no se hizo esperar. La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, no dudó que el combustible en el mercado español no violaba las leyes vigentes, sin embargo, prometió que el Gobierno verificará y vigilará todo el proceso y la documentación.
"Ante la menor sospecha, lo que corresponde es investigar si los papeles son correctos y si efectivamente los productos que se importan a España son de donde dicen que son, o si vienen de otra procedencia y hubo algún tipo de irregularidad", afirmó Ribera en Fórum Europa, celebrado en Madrid.
La ministra aseguró que los importadores presentan su documentación para acreditar el origen de sus productos. "Pero obviamente estamos atentos y vigilaremos que esto sea así", concluyó.
Después de que las sanciones antirrusas entrasen en vigor, Rusia empezó a trabajar con nuevos socios como la India o China. Una vez vendido a estos países, el crudo puede ser destinado a Europa a través de terceros actores. En este caso, Turquía o Marruecos.
24 de abril 2023, 12:40 GMT
Según fuentes del periódico El Mundo, Marruecos importó entre 50.000 y 100.000 barriles de combustible diarios de Rusia a finales de 2022.
De hecho, las restricciones de la
Unión Europea (UE) contra los productos petrolíferos rusos entraron en vigor el pasado 5 de febrero. A inicios de diciembre, el bloque —junto con sus aliados del
G7 y Australia— estableció un tope de precios para el crudo ruso transportado por mar a
60 dólares por barril. Esto es una de las represalias por la operación militar especial de Rusia en Ucrania.
A finales del mismo mes de diciembre, Putin promulgó un decreto que prohíbe la venta del petróleo ruso a las personas físicas y jurídicas extranjeras bajo los contratos que utilizan el mecanismo de limitación de precios. Ahora los países europeos viven una crisis energética debido a las restricciones impuestas.
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