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"Declaración de bancarrota": a falta de mecánicos del F-35, Noruega contrata personal de EEUU

CC BY 2.0 / Gerard van der Schaaf / Leeuwarden, October 2021 WIC 2021Un caza F-35 de la Fuerza Aérea de Noruega
Un caza F-35 de la Fuerza Aérea de Noruega - Sputnik Mundo, 1920, 15.05.2023
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Según los profesionales del aire noruegos, la falta de personal es un problema persistente que no se remediará sólo con subvenciones millonarias. Un reciente informe de la Comisión de Defensa de Noruega puso de manifiesto una grave escasez de mecánicos en las Fuerzas Aéreas del país escandinavo.
Se destaca que el problema se ha agravado con el cierre de la base aérea de Bodo, ya que toda la flota de F-35 se repartirá entre las estaciones aéreas de Orland y Evenes.

"Las Fuerzas Aéreas tienen dificultades para contratar y retener suficiente personal técnico para los aviones de combate. (...) No podemos ponernos en una situación en la que los aviones se queden en tierra por falta de personal técnico. Es necesario aplicar medidas tanto a corto como a largo plazo", admitió el ministro noruego de Defensa, Bjorn Arild Gram, a los medios locales.

Actualmente, Noruega se ve obligada a contratar en el extranjero personal técnico para su flota de F-35 del fabricante estadounidense Lockheed Martin, pero Gram afirmó que esta solución es temporal y que el plan sería válido solo hasta finales de 2023.
El Gobierno propone ahora destinar cerca de 60 millones de coronas noruegas (5,6 millones de dólares) a conseguir suficientes técnicos para la flota de F-35 en las cuatro escuelas de aviación del país, incluida la recién creada de Fosen. Sin embargo, según los representantes del sector, no basta con solo las subvenciones millonarias para resolver el problema a corto plazo.
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"Formar a un especialista o a un técnico de aviación lleva tiempo. Pasan hasta cinco años hasta que se pueda poner en producción a un técnico. Luego se tarda aún más tiempo hasta que se adquieren los conocimientos prácticos con los F-35", declaró el representante sindical Sigurd Myrvoll, con 30 años de experiencia en la base aérea de Bodo.
Myrvoll argumentó además que la falta de técnicos de aviación hace vulnerable a Noruega a pesar de recibir material de primera categoría.
"Es una declaración de bancarrota que tengamos que contratar personal de Lockheed Martin para mantener el F-35 en el aire. Compramos aviones de combate por 100.000 millones de coronas noruegas [9.300 millones de dólares], pero no tenemos personal para operarlos nosotros mismos. Contratar personal cuesta enormes sumas", subrayó.
Myrvoll también subrayó que Noruega, en general, tiene muy pocos empleados por avión en comparación con otros países de Europa, un problema que no hizo sino empeorar con el cierre de la base aérea de Bodo, una instalación con 110 trabajadores de aviación y técnicos de vuelo.
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