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¿Por qué los F-16 que puede recibir Ucrania podrían durar poco incluso antes de ser destruidos?

© AFP 2023 / Radoslaw JozwiakUn caza F-16 (imagen referencial)
Un caza F-16 (imagen referencial) - Sputnik Mundo, 1920, 26.05.2023
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Ucrania lleva meses pidiendo a sus aliados occidentales nuevos aviones de combate ante la escasez de los de fabricación soviética. Sin embargo, como destaca el autor del artículo de 'Asia Times', Stephen Bryen, los 'nuevos' cazas que Kiev podría recibir están muy lejos de ser realmente nuevos, lo cual acarrea un sinfin de problemas.
"De todos modos, no van a cambiar la situación", presta atención el autor.
De acuerdo con su punto de vista, a Kiev le podrían enviar los antiguos F-16A/B, que, aunque han sido parcialmente modernizados, siguen siendo unos aviones fabricados en los años setenta y ochenta. Entre los candidatos para primeros suministros se encuentran Noruega, Dinamarca y los Países Bajos, la última modificación de cuyos cazas tuvo lugar a principios de la década de 2000 y aún queda a la zaga de las versiones más recientes del F-16.
El otro problema importante para Ucrania tiene raíces en su incapacidad para efectuar por sí misma el mantenimiento de tales equipos. Se tardará al menos un año en crear la infraestructura necesaria para una base de reparaciones en el país. Aquí se suma la falta de personal en el país, cuya formación, sugirió Bryen, también requerirá años.
Los F-16 necesitan un mantenimiento constante para permanecer en condiciones óptimas de funcionamiento, lo que implica reparación de componentes complejos, sustitución de los averiados, actualizaciones de software para radares y otros sistemas. En tales condiciones, Ucrania, como da a entender el autor, solo se limitará a "la sustitución más rápida y sencilla" de elementos. Como consecuencia, las reparaciones más complicadas deberán llevarse a cabo por Europa o el país de origen.
Un caza F-16 (imagen referencial) - Sputnik Mundo, 1920, 25.05.2023
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Asimismo, dicho tipo de cazas supone la disponibilidad de pistas de aterrizaje largas y en buen estado, de lo que Ucrania carece. En tal caso, para despegar de pistas más cortas, los pilotos ucranianos, se señala, deberían operar solo a media carga de combate, ya que existe la posibilidad de que los baches dañen el avión o su equipo de a bordo.
Este hecho representa un factor importante en el uso de los F-16, dado que uno de los elementos del último servicio de mantenimiento de mitad de vida útil, que los Países Bajos han fijado para 2023, fue la reparación de grietas en el fuselaje. Semejante prolongación de la vida útil de los aviones antiguos implicaba que posteriormente se utilizarían en condiciones adecuadas para ellos, con buenas pistas de aterrizaje, revisiones adecuadas y mantenimiento.
"Los aviones al final de su vida útil no son la mejor plataforma para operaciones de combate decisivas o prolongadas, especialmente a alto ritmo", subrayó Bryen, apuntando estos detalles respecto al posible uso de los viejos F-16 por parte de Ucrania.
A este respecto, cabe señalar que la aviación occidental ya se ha enfrentado a tal tipo de dificultades de mantenimiento. Hace unos años se informó de que cerca del 90% de los bombarderos B-1B Lancer de las Fuerzas Aéreas estadounidenses eran inservibles para misiones de combate.
Como explicó el entonces jefe del Comando Estratégico, John Hyten, esto se debía al fuerte desgaste que sufrían los B-1B Lancer que fue el resultado de frecuentes despliegues combinados con problemas de la financiación para su mantenimiento correspondiente.
Un caza F-16 participa en el ejercicio de la OTAN Escudo Aéreo cerca de la base aérea de Lask, en el centro de Polonia, el 12 de octubre de 2022.  - Sputnik Mundo, 1920, 23.05.2023
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El presidente ruso, Vladímir Putin, anunció el 24 de febrero el lanzamiento de la operación militar especial para defender las repúblicas populares de Donetsk y Lugansk, previamente reconocidas por Moscú como Estados soberanos, frente al genocidio cometido por parte de Kiev.
Moscú destacó que EEUU y otros países de la OTAN se implicaron en el conflicto con el envío de grandes cantidades de armas a las tropas ucranianas, que desde mediados de febrero de 2022 intensificaron sus ataques contra los civiles de las repúblicas de Donbás.
La Cancillería rusa declaró que los países de la OTAN "están jugando con fuego". El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, afirmó que Occidente, al nutrir de armas a Ucrania, no contribuye al sostenimiento de las negociaciones ruso-ucranianas y que esa actividad tendrá un efecto negativo.
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