El grupo automotor ruso Avtotor y el fabricante canadiense de autopartes Magna planean concentrar en la región de Kaliningrado una veintena de empresas capaces de producir 350.000 coches al año, comunicó hoy Vladímir Scherbakov, presidente del consejo de directores de Avtotor.
Scherbakov precisó que en el futuro ‘clúster’ industrial se construirán seis plantas automotrices de ciclo completo, y otras 15, de autopartes. Formarán parte de esta concentración las fábricas de BMW, General Motors, KIA y otras marcas que ya colaboran con Avtotor.
Los documentos correspondientes serán remitidos este mes al Gobierno de Rusia, dijo el empresario al intervenir este miércoles en una reunión dedicada a las perspectivas de la industria rusa del automóvil a la luz del ingreso de Rusia en la Organización Mundial de Comercio (OMC).
Creado en 1996, el grupo Avtotor vendió el pasado año unos 2,5 millones de turismos en el mercado ruso y produjo casi 1,74 vehículos de marcas nacionales y extranjeras, según un informe publicado en la web corporativa. Es el segundo productor ruso de turismos después del grupo Avtovaz, y el número uno en la producción de marcas foráneas como BMW, Cadillac, KIA, Opel y Chevrolet. El grupo tiene su domicilio social en la ciudad de Kaliningrado, capital de la región homónima en el extremo oeste de Rusia.
Fundada a mediados del siglo pasado, la canadiense Magna International define a sí misma como la proveedora de autopartes más diversificada del mundo. A finales del pasado año, desarrollaba operaciones de producción, desarrollo de productos, ingeniería y ventas en 26 países.
