La Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia (OAK) comenzó el desarrollo de una versión del avión MC-21 que será la primera nave rusa de fuselaje ancho desde los tiempos de la Unión Soviética, comunicó hoy el diario Izvestia.
Según este rotativo, la OAK aprobó a finales de febrero la firma de un contrato para el desarrollo de una versión del MC-21 de fuselaje ancho. La ejecución del contrato estará a cargo de la empresa Nueva Tecnología Civil de Sukhoi.
Se considera que el avión se diferenciará notablemente del MC-21 y utilizará sólo algunos de los desarrollos de este proyecto.
Hoy día, el único avión de fuselaje ancho que produce Rusia es el IL-96, desarrollado en la Unión Soviética. Este tipo de naves destaca por un fuselaje de hasta 6 metros de ancho frente a los 4 metros en aviones comunes. Como resultado, tienen filas de 10 asientos y son más espaciosos por lo cual se utilizan para vuelos de larga distancia.
El presidente de la OAK, Mijaíl Pogosián, había informado que el nuevo avión de fuselaje ancho para 130 ó 140 pasajeros podrá aparecer entre 2016 y 2020. También comentó que su precio sería inferior al del avión Sukhoi SuperJet-100 y que el mercado para este avión alcanzará 300 ó 400 aparatos.
