"Asia mostró que sí es posible con una política voluntarista en términos de infraestructura y no solo infraestructura como logística sino para productividad para acceso a trabajo, empleo y redes sociales como escuelas u hospitales", explicó el experto durante una conferencia realizada en Montevideo.
Estados Unidos es el ejemplo de eficiencia de transporte de soja, destacó Gauthier.
Argentina, Paraguay y Uruguay representan el 22% de la producción mundial de soja y el costo para trasladar esta materia prima es de 0,19 dólares kilómetro por tonelada mientras en EEUU el gasto no sobrepasa los 0,10.
De todos modos, el Banco Mundial señaló que la infraestructura de Argentina y Uruguay está entre las mejores de la región, incluso por delante de Brasil.
