Una de las razones más aceptadas es que la mayoría de la población en el mundo, y el imperio Romano no era la excepción, es derecha. En ese sentido, manejar por la izquierda permite usar las armas con la mano derecha, lo que era vital en una época en que los enemigos se encontraban por doquier.
Poco a poco, el movimiento por la derecha comenzó a ganar adeptos, ya que era más fácil controlar con la mano derecha equipos más grandes o varios caballos a la vez, así como evitar accidentes en las carreteras.
Entonces, ¿por qué en el siglo XVIII en Inglaterra se instituye por ley el tránsito por la izquierda? Existen distintas versiones: algunos aseguran que es una tradición adquirida del mar, donde los barcos transitaban en algunos casos por la izquierda; otra versión, asegura que la popularidad de los cocheros con látigo ayudó a que el tránsito por la izquierda se popularizara, ya que los conductores usaban este instrumento con su mano más ágil, evitando así golpear a sus pasajeros o a los transeúntes.
En todo caso, Inglaterra difundió su modo de manejar a todas sus colonias y muchos de los países que hoy transitan por la izquierda son herederos de las tradiciones inglesas: Australia, la India, Pakistán, entre otros.
Ya fuese a la fuerza o por adaptación, la mayoría de Europa terminó decantándose por el tránsito a mano derecha. Uno de los últimos países en realizar este cambio fue Suecia, que el 3 de septiembre de 1967 vivió un día histórico en que por razones económicas y de comodidad, el Gobierno 'forzó' este cambio, aunque muchos de los suecos estuvieran en contra. Hoy en día, solo tres países europeos, a saber Inglaterra, Irlanda y Malta, conservan el tránsito por la izquierda.
Asimismo, en América Latina tan solo Guyana y Surinam mantienen esta tradición desde la época de la colonia.
De esta manera, después de siglos de historia, disputas y teorías, hoy en día, el 66% del planeta conduce por la derecha, mientras que el 34% conduce por la izquierda. Y todos parecen estar a gusto con su manera de manejar.
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— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) 26 апреля 2016 г.