"Vamos a tener la reunión este 31 de mayo en Ilo (puerto de sur de Perú), donde vamos a plantear algunas propuestas para que podamos ya poner en práctica y agilizar el tránsito de la carga boliviana", dijo Claros a la prensa.
Una portavoz del Ministerio de Obras Públicas de Bolivia dijo a Sputnik que otro encuentro multinacional de ministros sudamericanos anunciado para el 1 de junio, para tomar decisiones técnicas sobre el proyecto del corredor, ha sido aplazado sin fecha "por problemas de agenda".
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También está pendiente de confirmación, probablemente en junio, la fecha de un encuentro entre los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Perú, Martín Vizcarra, para dialogar sobre el corredor, agregó la fuente.
Claros dijo que, como inicio del proyecto de corredor, Bolivia y Perú tienen interés en potenciar el puerto de Ilo, que gracias a un acuerdo de 2017 recibió en abril pasado un primer buque con 17.000 toneladas de carga en tránsito a Bolivia.
"Con ese primer desembarque se advirtieron dificultades, por lo que se hace necesario liberar candados para facilitar el tránsito de la carga boliviana", explicó.
Desde la Guerra del Pacífico del siglo XIX que la dejó sin costa marítima, Bolivia utiliza los puertos del norte chileno, pero ha elegido a Ilo como puerto mayor del corredor bioceánico.
