El mandatario ruso manifestó su esperanza de que los nuevos aviones, que les serán suministrados a Aeroflot entre 2019 y 2026, "sean todos de muy alta calidad", afirma el comunicado publicado por la Corporación Aeronáutica Unida.
"Al completar el parque de las aerolíneas rusas con aviones de producción nacional estamos solucionando la tarea planteada por el presidente de Rusia. Esta tarea requiere que se aumente la disponibilidad de transporte en todo el país y, en particular, en las regiones del Lejano Oriente", aseveró.
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Hasta hoy, 117 aviones SuperJet 100 son utilizados en Rusia por parte de varias aerolíneas diferentes, así como por parte de los Ministerios del Interior y de Emergencias. En cuanto a los operadores extranjeros, destacan Interjet, de México, CityJet, de Irlanda, y la Fuerza Aérea Real de Tailandia. Además, la compañía Aviones Civiles de Sukhoi (ACS) planea suministrar sus aeronaves a Irán.
El SuperJet 100 es un avión de pasajeros moderno desarrollado y fabricado por la compañía Aviones Civiles de Sukhoi en cooperación con varias empresas extranjeras. La aeronave incorpora tecnologías modernas que garantizan la alta eficacia de su explotación y un alto confort para los pasajeros.
A su vez, el nuevo proyecto ruso en este ámbito, el avión de pasajeros MC-21, ya tienen una mayor tasa de componentes y tecnologías de origen ruso. Aeroflot será también el mayor operador de esta nueva aeronave, así que, para el 2026, la aerolínea rusa será 'responsable' de la creación de 200 aviones de pasajeros de fabricación nacional rusa.
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El director general de la empresa, Vitali Savéliev, considera esta misión como parte integral de su negocio y espera que, gracias a la dedicación de Aeroflot, las aeronaves rusas puedan acumular la experiencia de uso necesaria para introducir mejoras constantes.