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El Gobierno argentino inaugura obra de envergadura que alivia el tráfico de la capital

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BUENOS AIRES (Sputnik) — El presidente de Argentina, Mauricio Macri, presentó en la ciudad de Buenos Aires un corredor vial conocido como el Paseo del Bajo que comunica el norte y el sur del primer cordón de la provincia de Buenos Aires y que permitirá atravesar en menos tiempo la capital.

"Esta obra es más importante que miles de discursos, que millones de palabras, que todas las teorías que podamos tener, esto es progreso real", enfatizó el mandatario junto otros funcionarios de su Gobierno durante el acto de inauguración.

El Paseo del Bajo, de 7,1 kilómetros de longitud, exigió una inversión de 650 millones de dólares y generó más de 3.500 puestos de trabajo, de acuerdo al Gobierno.

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Acompañado del alcalde de la capital, Horacio Rodríguez Larreta y la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, el presidente aseguró que la obra cambiará la vida cotidiana a cientos de miles de ciudadanos.

"Esto le empieza a cambiar un poquitito la vida a cientos de miles de personas todos los días, y así es que vamos construyendo esa Argentina que soñamos", destacó Macri.

El corredor vial atraviesa el centro de la ciudad de Buenos Aires y descongestiona grandes arterias que atraviesan de norte a sur la capital, como las avenidas 9 de Julio, Alem y Paseo Colón, así como un paseo costero, conocido como la Costanera.

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El Paseo del Bajo también conecta varias autopistas y facilita los accesos al puerto de Buenos Aires y a la principal terminal de autobuses de larga distancia, situada en el barrio de Retiro (norte).

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El proyecto, cuya construcción comenzó en enero de 2017 y se prolongó durante 28 meses, beneficiará cada día a unos 135.000 usuarios de vehículos.

Con carriles exclusivos para el tránsito pesado, el corredor vial permitirá que agilizar el paso por la ciudad de Buenos Aires para 15.000 camiones, 28.000 pasajeros de autobuses de larga distancia y más de 91.000 personas que se desplazan en sus coches particulares.

"Todo esto son millones de horas, que argentinos van a tener para poder progresar, crecer, aprender, capacitarse, o para cultivar los afectos", afirmó Macri.

El proyecto vial consta de hasta doce carriles en el centro de la capital, cuatro de ellos subterráneos exclusivos para camiones y autobuses de larga distancia.

Los otros 8 corren por la superficie para vehículos livianos y para el transporte público de pasajeros.

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Acompañado también del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, el presidente añadió que la construcción del Paseo del Bajo "no es relato porque este pavimento es real, está bien hecho y va a durar muchísimos años sin siquiera tener que mantenerlo", sostuvo mientras tocaba el suelo.

El Gobierno estima que el tránsito pesado tardará 12 minutos en recorrer el Paseo del Bajo de punta a punta, cuando hasta ahora ese mismo recorrido demandaba 47, mientras que los automóviles lo recorrerán en 33 minutos, 14 menos que antes.

El Ejecutivo también destacó la habilitación desde la semana pasada del Parque del Bajo, un espacio público verde de 13,6 hectáreas en el centro de la ciudad.

El Paseo del Bajo comenzó a planificarse hace 57 años, según reveló el mandatario argentino.

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Esta obra es uno de los proyectos más ambiciosos acometidos por la actual gestión, que aspira a ganar las elecciones presidenciales el próximo 27 de octubre con Macri de presidente.

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