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Graciosa pero extenuante: japoneses compiten en la carrera de sillones de oficina
Graciosa pero extenuante: japoneses compiten en la carrera de sillones de oficina
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Resulta que los sillones de oficina no solo sirven para trabajar, sino también para organizar carreras graciosas. 11.06.2019, Sputnik Mundo
2019-06-11T20:00+0000
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Graciosa pero extenuante: japoneses compiten en la carrera de sillones de oficina 20:00 GMT 11.06.2019 (actualizado: 18:47 GMT 11.02.2021 )
Resulta que los sillones de oficina no solo sirven para trabajar, sino también para organizar carreras graciosas.
Descubre en esta galería de Sputnik cómo la ciudad japonesa de Hanyu acogió Isu-1 Grand Prix.
© REUTERS / Issei Kato Esta competición empezó con la primera carrera celebrada en Kioto en el 2009 y fue un invento de Tsuyoshi Tahara. Esta competición empezó con la primera carrera celebrada en Kioto en el 2009 y fue un invento de Tsuyoshi Tahara.
© REUTERS / Issei Kato "La idea de organizar esta carrera vino en mi cabeza cuando vi la carrera de resistencia de triciclos", explicó Tahara a los medios locales. "La idea de organizar esta carrera vino en mi cabeza cuando vi la carrera de resistencia de triciclos", explicó Tahara a los medios locales.
© REUTERS / Issei Kato Finalmente Tahara creó esta carrera de resistencia, que tiene lugar en la calle, participan equipos compuestos de tres personas y dura dos horas. Finalmente Tahara creó esta carrera de resistencia, que tiene lugar en la calle, participan equipos compuestos de tres personas y dura dos horas.
© REUTERS / Issei Kato A la hora de inventar esta competición, Tahara fue inspirado por la legendaria carrera de resistencia 24 Horas de Le Mans. A la hora de inventar esta competición, Tahara fue inspirado por la legendaria carrera de resistencia 24 Horas de Le Mans.
© REUTERS / Issei Kato Aunque Isu-1 Grand Prix parece ser una carrera graciosa, realmente es bastante extenuante. Aunque Isu-1 Grand Prix parece ser una carrera graciosa, realmente es bastante extenuante.
© REUTERS / Issei Kato En total, más de 55 equipos tomaron parte en Isu-1 Hanyu Grand Prix. En total, más de 55 equipos tomaron parte en Isu-1 Hanyu Grand Prix.
© REUTERS / Issei Kato El equipo de Kioto ocupó el primer lugar en el rally. El mismo equipo ganó la carrera celebrada en el 2018. El equipo de Kioto ocupó el primer lugar en el rally. El mismo equipo ganó la carrera celebrada en el 2018.
© REUTERS / Issei Kato Los ganadores recibieron un diploma de honor y 90 kilogramos de arroz de producción local. Los ganadores recibieron un diploma de honor y 90 kilogramos de arroz de producción local.
© REUTERS / Issei Kato Un participante de carrera ISU-1 Hanyu Grand Prix. Un participante de carrera ISU-1 Hanyu Grand Prix.
© REUTERS / Issei Kato Al menos diez carreras de esta naturaleza se celebrarán en Japón este año. La siguiente etapa tendrá lugar en la ciudad de Iwata. Al menos diez carreras de esta naturaleza se celebrarán en Japón este año. La siguiente etapa tendrá lugar en la ciudad de Iwata.
