"Cuando se vuela a altas velocidades transónicas, existe el riesgo de resistencia a las olas, lo que en ciertas condiciones provoca fuertes sacudidas de las naves aéreas, sus consecuencias pueden ser terribles", indicó un representante de la institución, agregando que los científicos del centro "estudian cómo combatir las ondas alrededor de los aviones".
El nuevo método, desarrollado gracias a un programa del Fondo Científico ruso, ya fue patentado y no requiere gastos de energía adicionales para su aplicación, precisó a Sputnik uno de los empleados del instituto, el doctor en física y matemática Murad Brutián.
Las técnicas de control de flujo del aire a velocidades de vuelo transónicas desarrolladas podrán utilizarse en el futuro para mejorar significativamente la calidad aerodinámica de los aviones rusos.
