Juez argentino ordena requisar pasaportes de 5 iraníes que viajaban en avión retenido venezolano
Juez argentino ordena requisar pasaportes de 5 iraníes que viajaban en avión retenido venezolano
Sputnik Mundo
El juez federal argentino Federico Villena ordenó a la Dirección Nacional de Migraciones que mantenga retenidos durante 72 horas los pasaportes de cinco... 13.06.2022, Sputnik Mundo
El magistrado ordenó a Migraciones que confisque los pasaportes de Mohammad Khosraviaragh, Gholamreza Hasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohammadi.En paralelo, Villena solicitó a la Policía de Seguridad Aeroportuaria que le informe de cualquier movimiento que se produzca sobre la aeronave, un Boeing 747 que pertenece a la empresa Tansportes Cargo del Sur (Emtrasur) y cuya matrícula venezolana es YV3551.El magistrado aceptó como querellante en la causa a una de las organizaciones judías más importantes del país, la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA), que había presentado una denuncia al respecto, para investigar el ingreso del avión con 14 tripulantes del país caribeño y que transporta cinco de Irán.A través de su presidente Jorge Knoblovits, la DAIA reclamó que sean citados a declarar como testigos el diputado Gerardo Milman, quien el 10 de junio alertó "sobre el anómalo comportamiento de la aeronave" por volar entre Buenos Aires y Córdoba [centro]"con el transponder apagado".Según el legislador, de la fuerza opositora Juntos por el Cambio, el avión había sido propiedad de una empresa iraní —sancionada por EEUU— Mahan Air, que en enero de este año lo transfirió a la luego —en enero de este año— lo habría transferido a Emtrasur, la aerolínea de carga de la compañía estatal venezolana Conviasa.El ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, señaló que el nombre de uno de los ciudadanos iraníes, Gholamreza Ghasemi, coincide con el de un miembro de la Guardia Revolucionaria de Irán, aunque todavía no no está confirmado que se trate de la misma persona.El juez Villena rechazó el 12 de junio tramitar un habeas corpus (demanda de justificación de arresto) presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner, que se presentó en nombre de todos los pasajeros, por el que solicitaba se liberase el avión y le fueran devueltos los pasaportes a los viajeros.Denuncias de AMIA y DAIALa Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) y la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) afirmaron en un comunicado, difundido en redes sociales, que exigen el "total esclarecimiento de la situación generada por el avión venezolano vinculado a Irán y retenido en el país".Las organizaciones israelitas creen que la retención del avión debe ser esclarecida con "urgencia por las autoridades nacionales" debido a que se trata de una aeronave operada por la "empresa venezolana Emtrasur, y vinculada a la compañía iraní Mahan Air, sancionada por Estados Unidos por sus vínculos con actividades terroristas"."De acuerdo con lo establecido por la justicia argentina, los atentados del 17 de marzo de 1992 contra la embajada de Israel en Buenos Aires y del 18 de julio de 1994 contra la AMIA, que aún permanecen impunes, fueron planificados y ejecutados por el Hezbollah, un grupo terrorista financiado y apoyado por la República Islámica de Irán", añaden las organizaciones en el comunicado.En el avión iban, además de los cinco iraníes, 14 venezolanos.El Gobierno de Uruguay impidió que el avión transitara por el espacio aéreo de ese país, informó el ministro de Defensa, Javier García, sin dar detalles de la razón del impedimiento.
El juez federal argentino Federico Villena ordenó a la Dirección Nacional de Migraciones que mantenga retenidos durante 72 horas los pasaportes de cinco ciudadanos iraníes que viajaban en un avión venezolano inmovilizado en el aeropuerto internacional de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires, informaron a Sputnik fuentes judiciales.
"Continuarán retenidos los pasaportes de los ciudadanos iraníes", señalaron desde los tribunales federales de la capital argentina.
El magistrado ordenó a Migraciones que confisque los pasaportes de Mohammad Khosraviaragh, Gholamreza Hasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohammadi.
En paralelo, Villena solicitó a la Policía de Seguridad Aeroportuaria que le informe de cualquier movimiento que se produzca sobre la aeronave, un Boeing 747 que pertenece a la empresa Tansportes Cargo del Sur (Emtrasur) y cuya matrícula venezolana es YV3551.
El magistrado aceptó como querellante en la causa a una de las organizaciones judías más importantes del país, la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA), que había presentado una denuncia al respecto, para investigar el ingreso del avión con 14 tripulantes del país caribeño y que transporta cinco de Irán.
A través de su presidente Jorge Knoblovits, la DAIA reclamó que sean citados a declarar como testigos el diputado Gerardo Milman, quien el 10 de junio alertó "sobre el anómalo comportamiento de la aeronave" por volar entre Buenos Aires y Córdoba [centro]"con el transponder apagado".
Según el legislador, de la fuerza opositora Juntos por el Cambio, el avión había sido propiedad de una empresa iraní —sancionada por EEUU— Mahan Air, que en enero de este año lo transfirió a la luego —en enero de este año— lo habría transferido a Emtrasur, la aerolínea de carga de la compañía estatal venezolana Conviasa.
El ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, señaló que el nombre de uno de los ciudadanos iraníes, Gholamreza Ghasemi, coincide con el de un miembro de la Guardia Revolucionaria de Irán, aunque todavía no no está confirmado que se trate de la misma persona.
El juez Villena rechazó el 12 de junio tramitar un habeas corpus (demanda de justificación de arresto) presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner, que se presentó en nombre de todos los pasajeros, por el que solicitaba se liberase el avión y le fueran devueltos los pasaportes a los viajeros.
Denuncias de AMIA y DAIA
La Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) y la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) afirmaron en un comunicado, difundido en redes sociales, que exigen el "total esclarecimiento de la situación generada por el avión venezolano vinculado a Irán y retenido en el país".
Las organizaciones israelitas creen que la retención del avión debe ser esclarecida con "urgencia por las autoridades nacionales" debido a que se trata de una aeronave operada por la "empresa venezolana Emtrasur, y vinculada a la compañía iraní Mahan Air, sancionada por Estados Unidos por sus vínculos con actividades terroristas".
"De acuerdo con lo establecido por la justicia argentina, los atentados del 17 de marzo de 1992 contra la embajada de Israel en Buenos Aires y del 18 de julio de 1994 contra la AMIA, que aún permanecen impunes, fueron planificados y ejecutados por el Hezbollah, un grupo terrorista financiado y apoyado por la República Islámica de Irán", añaden las organizaciones en el comunicado.
En el avión iban, además de los cinco iraníes, 14 venezolanos.
El Gobierno de Uruguay impidió que el avión transitara por el espacio aéreo de ese país, informó el ministro de Defensa, Javier García, sin dar detalles de la razón del impedimiento.
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