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Moscú planea apoyar a Minsk importando más combustible
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MOSCÚ (Sputnik) — El Gobierno de Rusia estudia aumentar la importación de gasolina y diésel desde Bielorrusia para compensarle la pérdida del mercado... 09.09.2022, Sputnik Mundo
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Cuando los precios de exportación de la gasolina y el diésel son más altos que los del mercado interno, el Estado ruso compensa a los productores una parte de esta diferencia; si es al revés, las empresas petroleras transfieren una parte de sus ganancias al erario público.En el pasado, un 45% de las importaciones ucranianas de gasolina y un 37% de las de diésel —1,04 millones de toneladas y 2,97 millones de toneladas, respectivamente— procedían de Bielorrusia, según los datos de Argus.Si Bielorrusia desviara a Rusia todo el volumen que enviaba a Ucrania, las compensaciones podrían ascender a 58.000 millones de rublos ($940 millones) en el renglón de diésel, más 5.500 millones de rublos ($89 millones) en el de gasolina.Sin este mecanismo, las refinerías bielorrusas tendrían que vender sus productos en Rusia a pérdida.La Unión Europea y Estados Unidos mantienen sanciones contra la industria bielorrusa de refinación de petróleo. Debido a estas medidas restrictivas, la producción de dos refinerías importantes, la de Mózir y la de Novopólotsk, se redujo a la mitad.
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Moscú planea apoyar a Minsk importando más combustible
04:50 GMT 09.09.2022 (actualizado: 04:57 GMT 09.09.2022) MOSCÚ (Sputnik) — El Gobierno de Rusia estudia aumentar la importación de gasolina y diésel desde Bielorrusia para compensarle la pérdida del mercado ucraniano, según el diario 'Kommersant'.
"Rusia decidió ampliar los suministros desde Bielorrusia tras agravarse los problemas de distribución en las refinerías bielorrusas que dejaron de exportar combustible a Ucrania en medio de
la operación militar rusa en este país. El objetivo principal de las medidas que se están discutiendo es apoyar la refinación de petróleo en Bielorrusia y sus ingresos presupuestarios frente a las sanciones", escribe el periódico.
Cuando los precios de exportación de la gasolina y el diésel son más altos que los del mercado interno, el Estado ruso compensa a los productores una parte de esta diferencia; si es al revés, las empresas petroleras transfieren una parte de sus ganancias al erario público.
En el pasado, un 45% de las importaciones ucranianas de gasolina y un 37% de las de diésel —1,04 millones de toneladas y 2,97 millones de toneladas, respectivamente— procedían de Bielorrusia, según los datos de Argus.
Si Bielorrusia desviara a Rusia todo el volumen que enviaba a Ucrania, las compensaciones podrían ascender a 58.000 millones de rublos ($940 millones) en el renglón de diésel, más 5.500 millones de rublos ($89 millones) en el de gasolina.
7 de septiembre 2022, 08:21 GMT
Sin este mecanismo, las refinerías bielorrusas tendrían que vender sus productos en Rusia a pérdida.
La Unión Europea y Estados Unidos mantienen sanciones contra la industria bielorrusa de refinación de petróleo. Debido a estas medidas restrictivas, la producción de dos refinerías importantes, la de Mózir y la de Novopólotsk, se redujo a la mitad.
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