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El Moskvich vuelve: la fábrica de automóviles rusa reanuda su actividad

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La fábrica de automóviles de Rusia Moskvich reanudó su actividad. La planta inició la producción en serie del 'crossover' de gasolina y eléctricos Moskvich 3. La ceremonia de lanzamiento fue inaugurada por el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, y el viceprimer ministro ruso y ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov.
Las imágenes de la ceremonia y algunos hechos más interesantes de la producción de los automóviles, en el reportaje fotográfico de Sputnik.
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El alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, a la derecha, y el viceprimer ministro ruso y ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, en la fábrica de automóviles de Moskvich, donde comenzó el montaje.

El alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, a la derecha, y el viceprimer ministro ruso y ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, en la fábrica de automóviles de Moskvich, donde comenzó el montaje. - Sputnik Mundo
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El alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, a la derecha, y el viceprimer ministro ruso y ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, en la fábrica de automóviles de Moskvich, donde comenzó el montaje.

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La planta producirá los crossover Moskvich 3 de gasolina y eléctricos, una copia autorizada del JAC JS4 chino.

La planta producirá los crossover Moskvich 3 de gasolina y eléctricos, una copia autorizada del JAC JS4 chino. - Sputnik Mundo
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La planta producirá los crossover Moskvich 3 de gasolina y eléctricos, una copia autorizada del JAC JS4 chino.

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Este crossover compacto de 4,4 m de longitud es el primer modelo que fue producido bajo la renacida marca Moskvich después de más de 20 años.

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Este crossover compacto de 4,4 m de longitud es el primer modelo que fue producido bajo la renacida marca Moskvich después de más de 20 años.

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El nuevo crossover ruso tendrá tracción delantera e inicialmente estará propulsado por un motor turbeado de 1,5 litros que genera 150 caballos, y tendrá caja de cambios manual o variador Punch. Más adelante, también estarán disponibles coches con un motor de 1,6 litros y 109 caballos asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

El nuevo crossover ruso tendrá tracción delantera e inicialmente estará propulsado por un motor turbeado de 1,5 litros que genera 150 caballos, y tendrá caja de cambios manual o variador Punch. Más adelante, también estarán disponibles coches con un motor de 1,6 litros y 109 caballos asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. - Sputnik Mundo
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El nuevo crossover ruso tendrá tracción delantera e inicialmente estará propulsado por un motor turbeado de 1,5 litros que genera 150 caballos, y tendrá caja de cambios manual o variador Punch. Más adelante, también estarán disponibles coches con un motor de 1,6 litros y 109 caballos asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

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Además del motor a gasolina, la planta comenzará pronto a ensamblar su versión eléctrica, el Moskvich 3e. Estos autos estarán equipados con un motor eléctrico de 68 CV y un par de 340 Nm, la autonomía declarada es de 410 km.

Además del motor a gasolina, la planta comenzará pronto a ensamblar su versión eléctrica, el Moskvich 3e. Estos autos estarán equipados con un motor eléctrico de 68 CV y un par de 340 Nm, la autonomía declarada es de 410 km. - Sputnik Mundo
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Además del motor a gasolina, la planta comenzará pronto a ensamblar su versión eléctrica, el Moskvich 3e. Estos autos estarán equipados con un motor eléctrico de 68 CV y un par de 340 Nm, la autonomía declarada es de 410 km.

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En los primeros 12 meses está prevista la producción de 50.000 autos, incluidos 10.000 eléctricos.

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En los primeros 12 meses está prevista la producción de 50.000 autos, incluidos 10.000 eléctricos.

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La reanudación de la producción en la fábrica de Moskvich se realizará en etapas. En primer lugar, la planta volverá a montar los vehículos chinos, instalando el motor, la suspensión, el depósito de combustible, las ruedas y las placas de identificación rusas. En la segunda etapa, en el 2023, la empresa pasará gradualmente al ensamblaje a pequeña escala, aumentando la proporción de componentes de fabricación rusa.

La reanudación de la producción en la fábrica de Moskvich se realizará en etapas. En primer lugar, la planta volverá a montar los vehículos chinos, instalando el motor, la suspensión, el depósito de combustible, las ruedas y las placas de identificación rusas. En la segunda etapa, en el 2023, la empresa pasará gradualmente al ensamblaje a pequeña escala, aumentando la proporción de componentes de fabricación rusa. - Sputnik Mundo
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La reanudación de la producción en la fábrica de Moskvich se realizará en etapas. En primer lugar, la planta volverá a montar los vehículos chinos, instalando el motor, la suspensión, el depósito de combustible, las ruedas y las placas de identificación rusas. En la segunda etapa, en el 2023, la empresa pasará gradualmente al ensamblaje a pequeña escala, aumentando la proporción de componentes de fabricación rusa.

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A finales de 2023, se iniciará la producción de carrocerías, y a finales de 2025 la planta pretende empezar a producir su propio auto eléctrico sobre una nueva plataforma universal.

A finales de 2023, se iniciará la producción de carrocerías, y a finales de 2025 la planta pretende empezar a producir su propio auto eléctrico sobre una nueva plataforma universal. - Sputnik Mundo
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A finales de 2023, se iniciará la producción de carrocerías, y a finales de 2025 la planta pretende empezar a producir su propio auto eléctrico sobre una nueva plataforma universal.

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