https://latamnews.lat/20230611/turquia-confirma-que-el-peaje-por-el-transito-del-bosforo-y-los-dardanelos-subira-un-83-1140440226.html
Turquía confirma que el peaje por el tránsito del Bósforo y los Dardanelos subirá un 8,3%
Turquía confirma que el peaje por el tránsito del Bósforo y los Dardanelos subirá un 8,3%
Sputnik Mundo
ANKARA (Sputnik) — Turquía subirá un 8,3% la tarifa por el tránsito de buques a través de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos a partir del próximo 1 de... 11.06.2023, Sputnik Mundo
2023-06-11T10:18+0000
2023-06-11T10:18+0000
2023-06-11T10:18+0000
internacional
turquía
bósforo
dardanelos
tránsito
https://cdn.img.latamnews.lat/img/07e6/03/1a/1123625604_0:115:3089:1853_1920x0_80_0_0_0153414ef1007a8b159f2061319d653e.jpg
"Desde 1983 hasta el 7 de octubre de 2022, se cobraron 0,8063 dólares por tonelada neta de barcos internacionales que pasan por el Estrecho. Después de 39 años (...) aumentamos la tarifa hasta 4,08 dólares. A partir del 1 de julio de 2023, la actualizaremos a 4,42 dólares", indicó el ministro, citado por el diario Star. Uraloglu corroboró de esta manera el informe publicado la semana pasada por el periódico Aydanlik. De acuerdo con las previsiones, los ingresos anuales de Turquía por el peaje subirán de este modo a 900 millones de dólares en 2023, frente a unos 160-170 millones de dólares en los años recientes. La Convención de Montreux, firmada en 1936, le reserva a Turquía el derecho de cobrar peaje a los barcos que transitan por el Bósforo y los Dardanelos. Originalmente, el cálculo se hizo sobre la base del llamado franco de oro, que equivalía a 0,29 gramos de metal amarillo. Más tarde, las tarifas en liras turcas pasaron a abonarse en dólares, pero el valor de un franco se mantuvo durante largo tiempo en 0,29 gramos de oro puro, independientemente de los tipos de cambio vigentes. En 1983, Turquía aplicó una exención del 75% a los derechos de peaje y fijó un valor descontado, de 0,8063 dólares por un franco de oro, que se usó para calcular los peajes hasta el 7 de octubre de 2022. En esa fecha, Turquía multiplicó por cinco el tipo de cambio, alegando la inflación y la apreciación del metal amarillo en el mercado internacional, y pasó a cobrar 4,08 dólares por tonelaje de registro neto. La nueva tarifa, que se hará efectiva a partir del 1 de julio, supone una subida del 8,3%. En adelante, según las previsiones, el Ministerio de Transporte e Infraestructura turco revisará la cotización del franco de oro anualmente, a finales de cada junio.
https://latamnews.lat/20230606/erdogan-presentara-al-parlamento-turco-una-propuesta-de-enmiendas-constitucionales-1140280027.html
turquía
bósforo
dardanelos
Sputnik Mundo
contacto@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Mundo
contacto@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Noticias
es_ES
Sputnik Mundo
contacto@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Mundo
contacto@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
turquía, bósforo, dardanelos, tránsito
turquía, bósforo, dardanelos, tránsito
Turquía confirma que el peaje por el tránsito del Bósforo y los Dardanelos subirá un 8,3%
ANKARA (Sputnik) — Turquía subirá un 8,3% la tarifa por el tránsito de buques a través de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos a partir del próximo 1 de julio, confirmó el ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloglu.
"Desde 1983 hasta el 7 de octubre de 2022, se cobraron 0,8063 dólares por tonelada neta de barcos internacionales que pasan por el Estrecho. Después de 39 años (...) aumentamos la tarifa hasta 4,08 dólares. A partir del 1 de julio de 2023, la actualizaremos a 4,42 dólares", indicó el ministro, citado por el diario Star.
Uraloglu corroboró de esta manera el informe publicado la semana pasada por el periódico Aydanlik.
De acuerdo con las previsiones, los ingresos anuales de Turquía por el peaje subirán de este modo a 900 millones de dólares en 2023, frente a unos 160-170 millones de dólares en los años recientes.
6 de junio 2023, 21:59 GMT
La Convención de Montreux, firmada en 1936, le reserva a Turquía el derecho de cobrar peaje a los barcos que transitan por el Bósforo y los Dardanelos. Originalmente, el cálculo se hizo sobre la base del llamado franco de oro, que equivalía a 0,29 gramos de metal amarillo.
Más tarde, las tarifas en liras turcas pasaron a abonarse en dólares, pero el valor de un franco se mantuvo durante largo tiempo en 0,29 gramos de oro puro, independientemente de los tipos de cambio vigentes.
En 1983, Turquía aplicó una exención del 75% a los derechos de peaje y fijó un valor descontado, de 0,8063 dólares por un franco de oro, que se usó para calcular los peajes hasta el 7 de octubre de 2022. En esa fecha, Turquía multiplicó por cinco el tipo de cambio, alegando la inflación y la apreciación del metal amarillo en el mercado internacional, y pasó a cobrar 4,08 dólares por tonelaje de registro neto.
La nueva tarifa, que se hará efectiva a partir del 1 de julio, supone una subida del 8,3%. En adelante, según las previsiones, el Ministerio de Transporte e Infraestructura turco revisará la cotización del franco de oro anualmente, a finales de cada junio.
No te pierdas las noticias más importantes
Suscríbete a nuestros canales de Telegram a través de estos enlaces.
Ya que la aplicación Sputnik está bloqueada en el extranjero, en este enlace puedes descargarla e instalarla en tu dispositivo móvil (¡solo para Android!).
También tenemos una cuenta en la red social rusa VK.
