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Venezuela niega a las aeronaves argentinas la utilización de su espacio aéreo

© AP Photo / Sebastián BorseroAvión Emtrasur venezolano en Argentina
Avión Emtrasur venezolano en Argentina - Sputnik Mundo, 1920, 12.03.2024
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Venezuela prohibió el sobrevuelo en su espacio aéreo de aeronaves que procedan o se dirijan a Argentina, hasta tanto ese país no compense los daños ocasionados a la Empresa Transporte Cargo del Sur (Emtrasur), filial de la estatal Conviasa, por el destrozo de su avión retenido en Buenos Aires desde junio de 2022.
"Venezuela ejerce plena soberanía en su espacio aéreo y reitera que ninguna aeronave que provenga o se dirija a la Argentina podrá sobrevolar nuestro territorio hasta que nuestra empresa sea debidamente compensada por los daños causados, después de las acciones ilegales realizadas solo con el fin de complacer a sus tutores del norte", expresó el canciller venezolano, Yván Gil, a través de X.
El avión de la Empresa de Transporte Aerocargo del Sur (Emtrasur), filial de la estatal Conviasa, aterrizó el 6 de junio de 2022 en territorio argentino, donde habría entregado una carga supuestamente compuesta de autopartes de la empresa alemana Volkswagen en el país sudamericano. Sin embargo, cuando se dispuso a abandonar el territorio argentino, el mismo 6 de junio, ninguna empresa le proveyó de combustible por temor a las sanciones a las que podría recurrir EEUU.
Un avión de la compañía aérea venezolana Conviasa (imagen referencial) - Sputnik Mundo, 1920, 05.01.2024
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Venezuela afirma que "robo" de avión de Emtrasur viola acuerdos con gobiernos extranjeros
El avión Boeing 747­ 3B3, con 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes, fue adquirido a la compañía iraní Mahan Air, la cual está sancionada por Estados Unidos por sus vínculos con actividades terroristas, según la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) y la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA).
La aeronave se dirigió entonces a Uruguay el 8 de junio con la intención de cargar combustible para retornar a Venezuela, pero las autoridades uruguayas rechazaron la solicitud de aterrizaje en su territorio y el vuelo tuvo que volver a Ezeiza.
En octubre de ese año, un tribunal de segunda instancia de Argentina autorizó la salida de los tripulantes del avión.
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