"Las pruebas del avión no tripulado de doble uso en el túnel aerodinámico se completarán en una semana", dijo agregando que no puede revelar los detalles de este proyecto ni dar el nombre del cliente que lo encargó.
El aparato tendrá una masa de despegue de hasta 500 kilogramos, una carga útil de 60 kilogramos, una velocidad de crucero de unos 350 km/hora y una autonomía de vuelo de 6 horas, en que podrá cubrir más de 2.000 kilómetros.
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El túnel aerodinámico T-101 de funcionamiento ininterrumpido es el más grande de Europa en la clase de subsónicos con una velocidad máxima de la corriente del aire de 60 metros por segundo; en este túnel pasaron pruebas los aviones Tu-204 y Sukhoi Superjet 100, así como varios helicópteros.