El avión Kowsar, estrenado en agosto pasado, es el primer avión de combate fabricado por Irán.
Para comparar, la India, un país con un considerable presupuesto militar y experiencia tecnológica en ensamblar los Su-30MKI rusos, está desarrollando desde hace un par de años su propio caza ligero Tejas, con un éxito cuestionable.
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Países como Turquía y Arabia Saudí dependen totalmente en este aspecto de los suministros extranjeros, sobre todo estadounidenses, e Israel hizo lo mismo con sus cazas Nesher y Kfir, basados en los Mirage III y V franceses, respectivamente.
En cuanto al sistema antiaéreo Bavar-373, fue ideado para sustituir a los S-300 rusos, cuyo contrato fue suspendido debido a las sanciones de la ONU contra Irán y tiene mucho en común con el equipo ruso.
Estrenado en 2016, el programa de los Bavar-373 será finalizado en marzo de 2019, cuando el sistema entrará en servicio en el Ejército iraní, según los medios persas.
Si los Bavar-373 resultan comparables con los S-300 rusos, su aparición en el Ejército de Siria representaría un grave problema para los aviones de Tel Aviv. Es por esto que Israel ha amenazado en reiteradas ocasiones con obstaculizar la adquisición de los sistemas antiaéreos modernos por parte de Siria.
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El país persa logró avances considerables en este ámbito, contando con un robusto programa de misiles balísticos, un tanque de combate Karrar y una variedad de modelos de drones, entre otros proyectos.
La publicación sale en un momento de tensión en Siria dadas las amenazas de EEUU y sus aliados de realizar una acción militar contra Damasco en caso del uso de armas químicas.
La hipotética ofensiva de Damasco contra la provincia de Idlib, que se ha convertido a lo largo de la guerra en un 'nudo' de extremistas radicales y opositores armados, es la región donde chocan los intereses y planes de Siria (con sus aliados Rusia e Irán), Turquía (como patrocinadora de varios grupos opositoras presentes en la provincia) y la coalición liderada por EEUU.